大家好，我是二手车火眼金睛，今天跟大家聊聊两厢小钢炮的故事。
说起两厢小钢炮，每个爱车的人心里都有自己的最爱，A45、Type-R、福克斯RS、M140i、奥迪RS3、梅甘娜等等，谁跑得更快其实并不是衡量最爱的唯一标准，萝卜白菜还各有所爱呢。或许A45是公认的地表最强，但不是我心中的那个她。
早些年高尔夫的GTI是性能的象征，但到随着越来越多的高性能运动车出现，高尔夫GTI已经失去了领先的优势。于是在2002年的时候推出了以更高性能为追求的版本--高尔夫R。第一款车型被命名为R32。
R配置了大众引以为傲的4Motion四轮驱动技术，这也是大众集团中所有采用发动机横置设计的车型所采用的四轮驱动技术，使得高R有了引以为傲的资本。
说起高尔夫R就不得不说她的几个同门小兄弟：尚酷、GTI。
或许现在还有很多朋友向我几年前没有从事二手车行业时候一样，认为尚酷才是大众的两厢最强小钢炮，因为它的样子确实是很唬人，这三台车放在一起，尚酷的外形是最个性、最张扬的。高性能版本的尚酷R确实有着和高R一拼的资本，不过最大的不同就在于4Motion的四驱系统，这也使得它们的差距瞬间被拉开。
而高尔夫GOLF GTI 不过是正常高尔夫的升级版，只是在高尔夫的基础上做了更多的优化，发动机和底盘做了更运动话的调教，还有一些个性化的装饰，仅此而已。作为入门级别的小钢炮尚可，但跟几位老大哥来比，那根本就不是一个级别的了。
今天我也终于有机会来检测这台心仪已久的梦想之车了，11款14年8月上牌的高R，而且是最经典的配色--金青蓝。
细心的朋友应该一眼就能看的出来，前面的保险杠与车身存在明显的色差!没错！保险杠就是重新喷过漆的。
来到前挡风玻璃处，发现12年出厂的车子，玻璃竟是14年12月份的！看到这里我的心就凉了半截，不过我的经验告诉我，不用着急，也可是因为其他原因导致更换的。
性能的强悍就不必赘述了，接下来就来看看前方到底有没有发生过事故。
以上几个的部分并没有发现异常的拆装或者变形的痕迹，那么基本就能确定此车前面并没有发生很大的事故，前面凉了的心又有了温度。
前排的赛车座椅包裹性极强，翻毛皮的材质坐着也很是舒服，整个内饰运动感十足，大量的软性材质，显得很有质感。
公里数也不高，14年上牌的车，将近5w公里，也是可以接受的。
此车外观覆盖件除了一些正常的擦挂，并没有任何更换。比较意外的是，主驾驶B柱左侧有一块拳头大小的钣金痕迹，车门框架内其他部位均无异常，判断为可能是转弯的时候碰到石头一类的东西了，刚好顶到那个位置造成的，对整车结构并没太大的损伤。
至此，这台14年的高R就基本检测结束了，整体车况还算比较好，发动机变速箱的工况完美，小擦小挂是有的，但是都没有伤到其结构件，对日常的使用性和安全性并没有很大的影响。
你是愿意花20万买这台高尔夫R，为操控和信仰买单吗？
还是愿意买台B级或者C级豪华品牌车，追求乘坐的舒适性呢？
傻子从来就不多金，而富人也不曾愚钝。人傻钱多？财大气粗？我觉得喜欢就对了！
