11万还买什么思域？

11万直接买奥迪，感受高端车的喜与忧！

11万买高配新车只能买国产的，买合资车又只能买到低配的

因此，11万还买什么新车！

二手奥迪A4L带你体验，高端品牌的喜与忧

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这次的检测任务，是在南宁的某个二手车市场

检测一台09款的奥迪A4L运动版

10年出厂，10年上牌

车商标价12.4万，号称精品车况，发变巅峰。

客户也是我们的老粉丝了，在微信公众号上面关注了我们

也有1年多了

本来是考虑买台新车的，无奈看我们公众号中毒太深

放弃了买新车的念头，转而买了这台二手A4L

由于对二手车的敬畏之心

怕自己买到问题车，增加自己的用车成本

于是花了699元请了我们的验车师傅去帮他做了一个鉴定

整辆车的外观是非常新的

这主要的功劳还是在于车商的整备

车商为了让自己的车看上去更加光鲜亮丽

都会把自己的车打扮的漂漂亮亮的

不管是外观还是内饰，或是发动机舱

都会洗的干干净净的

如果漆面很差的话，还会给车重新喷一遍全车漆

这车是10年生产的，而这辆车的前挡风玻璃却是11年4月生产的

对于这种情况，明显就是后期更换的玻璃

当然更换玻璃的原因相对复杂

可能是大事故撞坏的，也可能是飞石砸坏的

还有可能是人为破损的，原因我们就不得而知了

接着检查时

又发现了前挡风玻璃有被飞石砸坏的现象

而这种破损在没有出现严重裂纹的情况下

是不需要更换挡风玻璃的

虽说整车的外观远处看上去是没有明显的瑕疵的

但是从细节方面检查还是能发现不少的小问题

虽说这车的喷漆修复比较多，但是喷漆工艺还是挺好的

整个漆面没有特别明显的颜色差别，也没有颗粒和橘子皮一样的纹路

飞漆什么的也是不存在的

在结构方面，这车也算是比较精品的了

首先就是你所看到的，引擎盖螺丝是没有明显的漆面破损痕迹

以及螺丝也没有后期喷漆做旧痕迹

因此可以得出，引擎盖是原厂没有拆卸过的

奥迪的水箱框架是用螺丝连接在一起的

不管是换水箱也好，还是更换水箱框架

都要拆卸这颗螺丝

对于一些精修车而言，这颗螺丝是可以直接换一颗的

如果是换了螺丝

我们也是很难判断出水箱框架是不是换过的

10年出厂的车，两个大灯都是09年9月的

在汽车出厂之前。

也可以判断出，这车的两个大灯是没有更换过的

而检查出的大灯固定螺丝有拆卸

多半是因为更换灯泡造成的

因此，我们也可以判断出

这车的大灯是没有更换，但是换过灯泡的

接着看到整车最关键的一个部件

纵梁

通过观察吸能盒连接螺丝以及纵梁的连接焊点

我们很轻松的就能判断出纵梁是没有经过修复切割的

也证明这车的前面是没有发生过碰撞事故的

经过半个多小时的检查

最终确定下来，这车的结构是没有受损的

没有发生过严重的碰撞事故

接着就对这辆车的发动机进行检查

毕竟年限公里数在这摆着

发动机出现一些毛病也是很正常的

对于这辆车发动机气门室盖的拆卸以及渗油

我们都是能够理解的

由于车商把发动机洗的特别干净

我们检查起来也相对轻松很多

通过观察点火线圈上面的商品标签

我们判断出3缸点火线圈是有过更换历史的

当然，这车都不重要了

介于车商对发动机进行过清洗

发动机是否渗油漏油基本是很难判断的了

这时，检查底盘就显得非常有必要了

底盘升起来，发动机变速箱的丑态就非常清楚了

曲轴后油封以及变速箱油底壳都出现了明显的渗油情况

对于这种情况，我们也是见怪不怪了

毕竟，见的多了也就习以为常了

总的来讲

整辆车的车况还是非常不错的

车身的大面积喷漆实际上也是节约了我们购车的后期成本

毕竟要喷一个全车漆也要3000多元

对于发动机曲轴后油封的渗油情况

目前是不需要去维修处理的

再开个几万公里也不会出现太大的问题

从此也可以看出，这辆车买回去基本也是没有多余的整备成本的