大家好，我是验车帮南宁验车师项师傅，今天分享一个检测案例，它是一台你进4S店不能问有没有优惠，而是有没有车，加不加价，要不要等半年的“神车”，它就是2020款雷克萨斯ES200。

客户是广东人，为了这台心仪的二手车特地从广东跨省赶过来南宁看车（话说广东地区的人民对日系车可真的是偏爱啊！），之前客户的朋友也是找我们验车帮验的车，在南宁买了一台本田思铂睿的Si，车况非常不错，然后客户也想买车，就在网上看到了这台ES200，很符合自己的条件，就下单预约检测了，这台车是在市场里的一展厅车行的，规模还不小，销售统一着装员工制服，让人感觉非常正规靠谱，可事实是这样吗，机智的小伙伴知道，我这样问肯定不是了，我们接着往下看。

和客户碰头后简单寒暄几句后就开始去车行验车，之前联系客户的一女销售接待了我们，见到了车子我便开始走系统程序开始验车，第一步先检查车辆证件，核实车辆手续的真实性，但是女销售一听说要看证件就不太乐意了，说“证件不在，绿本做车商贷抵押了，你先看车嘛”。

这个理由就有点问题了，做贷款押绿本车商你怎么把车辆过户给客户？我就说证件是车子的身份证，不能确认手续的一致性，验车也没有意义，证件不在，图片总有吧，买车不能看证件怎么买车？

客户这一旁也要求要看证件，这时销售才悻悻的打开手机让其他同事把照片发了过来。车子是19年上牌的，短时间内过户了4次，验车师的直觉顿时产生了一种不好的预感！

检查完证件之后销售说领导不让在他们店里验车，怕影响做生意，这是在虚啥呢？车子要开到楼上停车场验，这么一说我的感觉更不好了，不由得警觉了起来，等下我得好好的检查才行。

先从车子前部发动机舱检查开始，发现保险杠拆装更换了，但是机舱盖还是原厂的，只是喷了漆，并没有拆卸钣金更换，按照常理来说机舱盖没问题，车辆前部应该没什么碰撞了。

但是问题还就真的就出在了前面，检查水箱框架的时候发现水箱框架螺丝有后期的喷漆，而且还是黑漆，跟水箱框架的灰色防锈漆形成了鲜明的对比，这一定是想掩盖水箱框架螺丝的拆卸痕迹，再往下部检查水箱框架，发现水箱框架下部有变形后钣金修复敲打的痕迹，与水箱框架原厂焊接的吸能盒都被撞变形了，看凹陷程度，撞击还不小，而且水箱框架与吸能盒连接处都被撞击后断开了。

这车的事故还远不止前部碰撞，左右A柱，车顶边框，车顶，都钣金了，估计当时事故导致翻车了。

发现事故点后告知了客户，客户非常失望，没想到19年上牌的准新车，车况那么差，表示不能接受，说来之前销售还信誓旦旦的说车子没有事故没有水泡，车辆后面的项目不用检测了，客户已经放弃了这台车，找到销售理论去了，幸好客户没有验明车况之前并没有交定金，要不然后续退定金也是一系列的麻烦事。

这次虽然没买成车，可是客户找到了我们，避开了一个大坑，没有损失更大不是么？也希望你能通过请验车师帮忙检测去检验经销商的态度，但凡蛮横、刁钻的销售你得留意了！

好了，本次的案例就给大家分享到这边，我是验车帮南宁地区的“二手车手术刀”项师傅，为你还原最真实的车况，我广西地区为您服务！