大家好，我们又见面了，我是验车帮戴师傅，这段时间成都的天气也是比较变幻莫测。让人琢磨不透，就像有些车，在这个月就遇到了，想给大家分享一下。

故事是这样的，一位粉丝朋友在某个大型二手车市场看中了一辆奔驰的C级350Le，相信这个车，大家在市面上也见的不多，因为这个车很少，当时这个车型出来的时候卖的也不是特别好，因为这个车的当时定价有点高，大部分的人会觉得我再加一点钱就可以直接买个奔驰E了，买个c觉得有点不划算，所以相对来说，销量不是很好，不过，奔驰的质量确实没得说，好了，话不多说，接下来请出我们的主角，

 

见到这个车的第一印象还可以，我们的粉丝朋友把我拉到了一旁，跟我聊了很多他对这个车车况的一些了解，他告诉我说这个车商告诉有过小的碰撞，有一些喷漆和换件，这些全部都有跟他讲，然后他自己也查了维保记录和出险记录，但是他看到维保记录和出险记录上面显示的东西又不太放心，所以找到我们验车帮帮忙检测把把关。

 

我准备开始检测的时候，大概是快中午的样子了，然后粉丝朋友说让车商先去吃饭，因为我和粉丝朋友已经是吃了饭的，然后车商说没关系，他在这里陪我们，他说让他同事帮他带饭过来，所以就这样，车商和粉丝朋友，还有我们检测三方都同时在，其实这样最好，可以避免不必要的麻烦，首先，我们开始从车头检测，看看车头的情况。

 

通过上面的图片，大家可以看到车头的情况是左右大灯更换，然后水箱框架拆卸，然后引擎盖做了精修，这充分地说明，车头确实有碰撞，而且碰撞应该不小。

接下来我们检查车身骨架，看看车身骨架的情况怎么样？

 

 

我检查到右侧a柱的时候，发现a柱局部有喷漆，这一点让我觉得很不正常，然后我接着检查右前翼子板有拆卸更换，连右侧减震包也有局部喷漆的情况，这让我觉得事情绝对不简单，然后我继续检查右前加强梁梁头的位置，发现了问题。

原来，右侧加强梁梁头做了精修，局部有切割，局部的焊点也作假了，就在这时，车商走过来告诉我，让我委婉一点给粉丝朋友说这个车况，他说他们是跟粉丝朋友讲过，但没有讲的那么明白，我没有说话，只是以微笑回绝了，又继续检测我的，接下来继续检测底盘的情况，看看底盘的情况又是什么样的？

 

底盘的情况如上图所示，大家可以看到，底盘整体来说还是比较干爽的，就只有发动机变速箱连接处有点轻微的油污、变速箱油底壳拆装，然后前部分的减震器拆装，元宝梁拆装，然后后部的悬挂拆装。

 

我们在读取车辆电路系统的时候，仍有多个故障码存在，虽然说大部分车都会有这种故障码存在，但一般来说，不会有这么多，会有那么几个，就是平时大家在做保养的时候，或者说是换东西，或者改装加装东西的时候会产生这个报故障码的情况，但都不会太多，好了，到这里我们检测算完成了。

我把检测完的详细车况告诉了粉丝朋友，粉丝朋友说，当时在网络平台上看到的车况介绍和车商告诉他的，并没有说有切割的情况，只是说有换件喷漆修复，粉丝朋友了解到，真实的车况后还是比较纠结，因为他老婆比较喜欢这款车，他自己也喜欢，而且这种车型比较少，市面上不多，不太好找，不过还好，听粉丝朋友说他一分钱的定金都没交，只是先看车，先了解车真实车况，这点还是不错的，还是比较有先见之明。

当时粉丝朋友没有定下这台车，回去考虑了几天，前两天突然给我打电话说还是没有买这台车，因为怕买回去之后，后期换车的话，不太好出售，当然，我也很庆幸帮助粉丝朋友完美的避坑了。

就这个故事，我想提醒大家，不管在哪里买车？不管是直播卖车也好，大的二手车市场也好，认证车有报告也好，都会有一些不良商家钻空子，所以大家一定要找站在你这一边的验车师做好购车前检测，规避风险。