大家好，我是验车帮成都的戴师傅，前两天遇到一个大家都有可能遇到的一个检测案例，我们接下来就看看是什么样的案例。

想必大家在购买二手车的时候，都会和个人卖家或者车商了解大概的一个车况，有无换件之类的？然后才能放心地购买，对吧，这一期的主角也是这样的，同样卖家也明确告诉了我们的客户车子是有事故的，可是客户同样还是要找我们检测一下车子的事故和卖家所说的是否一致。

 

接下来就请出我们今天的主角，一台拥有水平对置发动机的15款斯巴鲁BRZ，2.0的手动挡后驱、拥有200匹马力，相信这样的数据动力匹配是很多年轻人喜欢的。

好了，话不多说，进入今天的主题，客户是从某一个网络平台看到了这个车源，车源信息是一个个人卖家发布的，客户在电话里和卖家联系，并落实详细的车况，但最终由于客户的朋友始终不放心，就建议客户还是找一个专业并且正规的独立第三方检测机构检测一下放心一点，于是就找到了我们验车帮。

我到达现场的时候，客户就跟我说他和卖家那边落实的车况信息是车子是有事故，有换件，听到客户这样讲车子的情况总觉得哪里有问题？但又说不出来，而且加上当天去的时候比较晚，卖家那边也只有那个时候有时间，

 

虽然心中有一定的疑虑，但还是先开始我们的检测，首先，我们看到车头的话，并没有改装过，而且也没有大面积的拆装，只有正常的一些空气管路、空气滤芯盒这些有拆装，整个发动机来说还是比较规整，而且比较干爽，也没有渗油的情况，发动机整体还是比较不错的。

 

我们接着检查车辆内饰，大家可以看到车辆内饰的话，基本上磨损很小，表显里程数五万多不到六万公里，和内饰的磨损情况还是比较吻合的。

接着往下看，我们看看外观漆面有什么情况，

 

 

 

 

我们看到上图所示，大家猜到是什么情况的吗？

车辆外观我们检查完了以后，发现车辆左侧后翼子板那个位置的确是有事故的，左后翼子板有切割更换焊接修复。

 

车子检查完了以后，我把检查到的详细车况告诉客户，客户很诧异，不懂什么是切割，然后我跟客户又解释这个位置发生了碰撞，没有办法修复了，只能用切割机把那个位置给切割掉，重新换一个上来重新焊接。

然后客户告诉我，他在跟卖家沟通车况的时候，卖家跟他讲的是车子的确有事故，然后左后翼子板有“更换”客户当时理解的意思就是以为像前后保险杠之类的，就是更换了一个覆盖件而已。

原来客户是一个小白，不太懂，也是第一次买二手车，对于车辆结构件骨架没有概念，客户了解到是一个这样子的车况之后，还是有点纠结到底要不要买这辆车？如果是你会买这辆车吗？欢迎在评论区留言！

就这个故事，我想告诉大家，在购买二手车的时候一定要提前多做功课，了解清楚车子的结构件有哪些，哪些是可以更换的，哪些是必须要切割修复的，了解清楚了在和对方沟通车况，一定要问清楚，一定不要被个人卖家或者车商的这种话术给蒙骗了。

好了，故事就讲到这了，唯客户信任不可辜负，做有温度的手艺人我是验车帮成都代师傅，就这个故事，希望在您今后购买二手车的时候有所帮助，或者需要检测、鉴定、评估、二手车市场陪购、全国淘车的欢迎评论区留言私信。