大家好，我是人见人爱、花见花开的验车帮评估师梦星魂。

今天要给大家分享和强调的是：买二手车之前，一定要做检测、做检测、做检测。重要的事情要强调三遍。近期，发现很多委托人都是买了车以后才做检测，发现了其中很多问题，今天这个呢，问题尤为严重。好了，话不多说，看正文。

 

看到这个仪表盘，很多人都熟悉，妥妥的大众气息，这是一台10年上牌的大众宝来自动挡车型，13年车龄的车子了，表显里程：91366KM，似乎合乎情理，又似乎感觉不对。没关系，咱们进一步分析。先说说缘由，委托人在几天前，购买了该车，过完户，又给车子买了商业险，刚刚加满一箱油，但是委托人又不放心，遂委托我们对该车做个检测，重大事故排查检测。初见该车，外观良好。全车玻璃也未曾更换。检查到左前时，发现了疑点。

 

左前加强梁前段有修复特征，有变形和后期焊接的现象。

 

左前纵梁梁头也有轻微变形以及漆面脱落的现象，所以该车左前方是有事故的，根据团标，碰撞造成了左前加强梁受损以及左前纵梁梁头受损，该车就为事故车了。别急，后面还有更精彩的。

 

当检查到后备箱时，取掉后备箱里面的盖板，发现了如图上所示的两处疤，拿掉上面覆盖的黑色垫子，明显的两个洞。注意，原车这个位置是没有洞的，这是后期打的，当发现这个异常时，那么就是曾经有过改气的历史。当告知委托人时，委托人并不惊讶，他说卖方告知过他，该车改过气。好吧，咱们继续。

 

看到这个方向盘，各位看官们你们能想到什么？一台9万多公里的车，方向盘能撸成这个样子？

 

再来看看这个刹车踏板右侧的磨损，右侧明显的上面的纹路已经磨损的看不到了，那么各位觉得这个磨损应该对应到多少公里呢？

 

检查发动机的时候，这个气门室盖已经是有过拆装的，而且目前还在渗油，只不过现在的状态是外表盖算干净，大家有没有感觉，为啥能这么干净呢？发挥你的大脑，是不是觉得卖方刻意的掩盖什么东西呢？接下来，上设备，拿出我们检测师常用的艾迪拓诊断电脑，连接车辆，读数据流，不读不知道，一读吓一跳。

 

该车在21年2月的时候，已经23万7千多公里了。这整整下调了3倍，还有比这更更狠的吗？

把以上情况告知委托人以后，委托人连忙给他朋友（中间人）打电话，说明情况，中间人让直接和卖方联系，卖方说，给你说过车子不是实表，改过气。。。。。。。。

作为一名机动车评估师，我想告知看官们的是：不论在哪买车，把检测做到位，以免出现不必要的损失，本次的委托人能不能成功退车还不知道。所以，大家记住：购前检测很重要。

最后，给大家说一下该车的成交价，这样的车况，车价居然是：1万8千5（10年宝来1.6排量自动挡最低配）。评论区交给各位了，轻点踩！