经常有人拿着维保记录问我，这车是不是调表车？也有发照片给我，问这个漆面是不是后期修复的？发检测报告问我的就不计其数了。作为一个整天搞鉴定的人来说，工作性质让我养成了多年的逻辑思维，所以，一般我会反问很多补充问题，其中不乏需要参与鉴定才能弄清楚的争议。

这样一来，很多人就不理解了，今天我就简要的谈谈你们眼中的检测报告与我们的鉴定报告到底有什么区别？检测与鉴定属于什么关系？以下是我个人总结三个方面的观点：

第一个：内容不同

检测报告一般检测人员指通过有关标准的检验检测方法，对某种物体的性能指标进行检测，根据检测结果进行参数对比，拿验二手车就是找瑕疵，检测报告可以说它得出的就是一种初步的现象，也可以说是反映了车辆当前的技术状况。

鉴定报告通常对单个或多个或其他对象的全面评估的结果，这里面包括性能、功能、安全性等方面的详细检测、分析，逻辑推理，得出鉴定意见的过程。拿汽车有关鉴定举例，发动机损坏只是你看到的一种情况，具体是什么原因导致的，或许有10种可能性，这就需你要理清关系逐一排除，不能“嫁祸于人”这就要进行具体的鉴定分析，这也就是鉴定费贵的原因。

第二个：目的不同

通过前述第一个内容的不同，你应该就明白了，检测报告可以粗浅理解为体检报告，即便得出一些异常指标，但并代表身体发生了重疾，如果你想要一个准确的结论，弄清楚什么诱因引发，那你就需要进一步找大医院检查、鉴定。

还是拿汽车举例，如果你是购买新车或二手车担心被坑，可以请专业验车公司帮忙检测，排除那些外行看不懂的瑕疵，对疑似重大质量也可以规避。如果你是买到的车辆产生发动机损坏了，刹车失灵了，那你就需要委托鉴定原因，弄清楚根本原因才好划清责任。

第三个：法律效力

检测报告虽然可以反映一些技术参数，但在法律诉讼中，你拿一个没有确切结果的检测报告去作为民事证据，其证据显然不具有良好的科学性、逻辑性。大概率不被采信，就算采了也会面临对方推翻的极大可能性。

所以在诉讼过程中，对于那些不严谨的，或是模棱两可的检测报告，明显都不利于审判的，都会要求进行司法鉴定，由此可见，一份专业的鉴定报告在法律和法官认定中具有更高的价值与效力。

综上所述，检测报告和鉴定报告的显著区别就在于报告的内容与目的，以及使用范围。检测与鉴定的关系都是相辅相成的，或者说检测是为了更好地鉴定，鉴定就是因果关系。

对于我们普通消费者而言，买车怕被坑，就找验车公司帮忙做个检测；对于买到的车辆产生争议，就委托机动车鉴定机构出具鉴定报告。

那么问题来了：假设你买到的车辆在做保养时发现里程数有异常，这种维护权益需要检测报告还是鉴定报告呢？又或者能否用第三方记录作为证据进行诉讼呢？

都能回答正确的，那我恭喜你，今天又学到了新知识。