这次车商真的忍不住了，把我拉入了黑名单！

 

前几天接到一个西藏粉丝的委托去检测一台沃尔沃，头一天晚上他到达成都给我发了定位，我一看这个位置就知道这个地方的车况不咋好。第2天我按照约定时间刚到达店门口，车门都还没开就接到客户的电话说换了个地方。距离这里还有30多公里，于是我又辗转前往。

到了现场，客户正在吃饭，于是客户打电话让销售带我去看车，可当销售出现在我面前的一瞬间，销售的脸色突然变了，说要等一下。只见他灰溜溜的跑出去打电话。

这时客户很纳闷，说车就在里面了，咋不带我去看。我也只能给客户说等等看，可能有其他事情，过了大概10来分钟，销售走过来对我说这个车开走了检测不了，还说老大说的以后你都不能来我们这里检测。

对于这个这种状况的发生，我心里面或多或少已经做好了心理准备。

于是我也把不久前发生的事情告诉了这位西藏客户：

就在上个月贵州的华哥通过网上看了一台GLS，价格比正常车况便宜几万元，当时他们告诉客户的前面有点事故，后面被小追尾了，问题不大。于是华哥从贵州过来看完车交了定金，由于当时他们提供了一份报告，华哥觉得这个报告不太可信，于是通过朋友找到我们验车帮去做检测，就有了下面两台GLS的故事。

 

第1台他们报的车况就是前面有点小事故，后面追尾，前面的事故倒是没有什么问题，剪嘴一套换了不少东西，右侧上端加强梁变形未修复，但是该车气囊没有爆。客户对于前面的这个都还能接受。看得出来前面的事故他们报的还比较靠谱，可是当检测到后面的时候就大跌眼镜....

 

他们给华哥说的是后面只有小追尾做了钣金修复，不是特别严重（当我检测到后面的时候，销售过来给我说后面的事故能不能不说，到时候成交给我烤火费，对于这样的要求我都拒绝了无数次）。于是经过我们仔细的检测发现后方左右两侧D柱与翼子板都有切割，整个后面的追尾很厉害，包括我们的车顶部都有变形修复。

完全可以看得出他们对于车况是说小瞒大。

对于车况了解清楚过后，客户坚决不买，要让他们退押金，当他们去交涉，后面我就走了。

原本我以为他们退了押金，客户回贵州就了事了，可谁知道第2天又发生了新鲜的故事。

 

在第2天下午的时候，客户给我打电话说销售又找了一台GLS说的是车况不错，还过了某博士的s级报告，说整个车身结构件没有什么问题，但是还是不放心让我过来再给他检查一下。于是来到现场我就开始检测，然而当我把前面一检测完感觉又要完犊子了。因为我来的时候客户就说他知道前面有事故,让我重点看一下气囊和发动机，要是发动机修过，气囊有问题他绝对不要。

当我把前面检测完妥妥的前嘴一大套，而且还炸了气囊，包括发动机整体是往后有位移，而且发动机是有大面积的拆修。于是客户后面都不让我检测了，就强硬着要他退押金，销售也假装很无辜的各种推诿，最后客户毛了选择报了警，相信经历过的伙伴都知道，警察来了也是让他们自己协商解决，后面的事情我也没有去参与，反正我知道解决的结果不是特别满意。

 

所以说我把以上故事告诉了我们西藏的客户，为什么他们不让我检测。西藏大哥毅然选择不在他们家购买，马上就买票打道回府。

后面我仔细盘想了一下，今年在他们家检测的车好像都是问题都不小，最终这些车都没有成交，所以销售说以后都不准我来检测，我终于明白是什么原因了。

 

在这里我只能奉劝各位买车的客官，特别是去选择买价格便宜的事故车，不要觉得别人跟你说了是事故车，就会一五一十的把全部车况都准确的告诉你，他们说的都是想让你听到的，不想让你听到的永远不知道。

而且他们在跟你签合同的时候也会注明该车有事故。当你买回去发现他嘴里说的事故和你实际了解到的事故不一样的时候，想去维权都非常非常难，所以说买二手车不管是买事故车还是买精品车，买之前请站在消费者这一边的验车师做检测是对你最好的保障。