我花了4年多的时间去研究、去购买各种新能源汽车，检测案例不计其数。

今天，我想和大家分享一些真实体验，现在新能源汽车有纯电、增程、插混，有好多同学问我该怎么选？不涉及任何品牌，只从多个角度聊聊这几张新能源车的优劣势，帮助还在观望的同学们找到答案。

4年前我的第一条新能源汽车买的就是纯电，那时候厂家标的续航400多公里，在春秋季节市区开还是比较接近，但高速就要打七折，就是因为那一年我跑高速比较多，一个单边就是200多公里，所以无论如何，中途都得补电，一等就是一个小时，这还是高功率充电，原本两个多小时的路程非得要4个小时，的确让人头大。

后面又卖掉换成增程式电动汽车，纯电虽然可以跑180公里，但一周五天上下班还是基本满足，跑高速基本就用油电混合，算下来也就不到6毛一公里，的确很香，解决了可长可短的里程焦虑。

只要一旦习惯了用电，你就很难回头，所以最近又卖了，买了一台纯电，因为今年的纯电汽车起步就是600、700、800公里，没有了过去那种里程焦虑，完全符合开个34百公里就休息充电，恰到好处。

 

重点来了，纯电、增程、插混到底怎么选？我有两个观点供你参考

第一个：选择需因人而异

因为每种新能源车类型的汽车都有优势和适用场景。比如，纯电动汽车零排放、节能环保，但续航里程和充电设施是目前的瓶颈；混合动力汽车则可以同时利用燃油和电力，既有较长的续航里程，又能降低油耗和排放。插混也能享受电车带来的静谧与丝滑，但充电时间较慢，要克服没有纯电那种高功率带来的充电速度。

第二个观点：如果你只有一台，那建议上增程式，如果有多台，又有家庭充电桩，那纯电、插混都无所谓，只管去体验电池的乐趣吧。

还有一点很重要，选择新能源车时，底盘电池的安全性不容忽视，所以我本人一直只购买SUV车型，你明白吗？