有同学问我，原价7000块的二手车直接7000块钱就卖给了粉丝，他们难道真的一分钱都不挣吗？答案当然不是，这里面有玄机！车商收二手车的价格一般都会很低，他们要留出足够的利润空间，比如10万收一台车，利润至少10%左右，但对于10000左右的低价车型，他们的利润又从哪里来呢？
1、三元催化器
大家都知道三元催化值钱，很多车友都被莫名其妙地偷了三元催化，二手车也不例外，尤其是这种几千块钱的便宜车型。有些车商在收车后，会拆下汽车的三元催化器单独卖钱，三元催化器就是最大的利润点。
2、更换轮胎
普通人根本不会想到这个层面，一般在卖车时，车都是可以正常行驶，正常过户的车型，所以车的上一任车主会对它进行不错的保养。老车最花钱的项目就是轮胎，大多数老车的轮胎都是8成新的，所以这些轮胎的价值很高。一条普通轮胎的价格大概在350-400左右，四轮轮胎大概1000元，如果这些轮胎卖二手胎的话，价值还有50%左右，也就是还值500元。如此算来，又赚500元！
3、退商业险
汽车保险是根据汽车价格来计算的，二手车的价值直接影响了保险的价值，不过商业保险部分还是有操作空间的。作为老车车主而言，这几种保险是必不可少的，比如交强险（强制），三者险（至少100万）车损险（实际情况定）不计免赔（必上），尽管保险改革，大部分都划入了车损险，但是分项费用没有大的变化，这几种保险算下来一台老车要交的保险至少在1700-2000元左右。除去交强险，商业险还有1000元左右，一天大概3.3元。如果退保险的话，剩余多少天直接乘以3.3元即可。如果剩下半年保险，那可以退500元保费。如此操作，又赚到500元。
