二手车发动机故障判别法

2015-09-17 

第一脚：

慢加速缓慢踩油门踏板，小油门快提速！

1、缺缸：发动机有节奏的突突声，明显抖动。

2、混合气过稀、浓：发动机一直无节奏突突声，拉阻风门，发动机转速、动力明显上升有好转现象为混合气过稀，反之过浓。

3、点火过迟：拉阻风门没有好转，而且高速比低速“突突”声明显。

4、高速不良：低、中速正常，高速时消声器发出无节奏的“突突”声，转速越高，无节奏的“突突”声越重。

5、不来油：发动机动力出现不足时，加油门无效，发动机逐渐熄火，向节气门喷化清剂又能起动，但燃烧完这部分汽油后又熄火。

6、电路：中速以上运转，充电指示灯亮，表示充电系统故障。

第二脚：

急加速如果经过反复试验，第一脚油门良好，这时可以将油门抬起，稍停片刻后，急踏到底，然后保持2—3s。

如果在急加速的瞬间，发动机出现清脆的敲击声，则为点火过早；如果急速时，提速很慢，甚至熄火，且消声器发出短暂的无节奏的“突突”声，则为加速不良故障。注意：切忌连续(急)踏油门踏板。

第三脚：

怠速如果发动机温度正常，低、中、高速工作均良好，但放松油门后，出现转速过高或转速不稳，甚至熄火现象，这三种情况统称为怠速不良。要保证怠速运转正常有三个先决条件。怠速正常1)要保证油、电路无任何故障，发动机无异常现象。2)各配气相位及进、排气装置无漏气现象。3)发动机工作温度在正常状态。

 

说明：此方法应根据不同的车型和车况进行具体分析，并加以区别对待。