【验车日记】迈向二手车评估师的第一天

2016-04-10 

我是验车帮的评估师助理，大家叫我小巫就可以了。理工科毕业，工程类专业的我按说应该是奋斗在建设一线，为建设美丽祖国而奋斗终身的，然后这篇文章就没有然后了。但是...但是，电影还有剧情起伏，何况是人生呢？人的一生应当这样度过:当他回首往事的时候,不会因为碌碌无为、虚度年华而悔恨,也不会因为为人卑鄙、生活庸俗而愧疚。哈哈，引用一下钢铁大神的话。

 

话说回来，为什么要选着汽车行业，选着二手车评估师呢？对我来说隔行如隔山，意味着之前学的都没用了，之后，完全得靠自己重新开始学习。也许你会想，只要有毅力，只要做的是你喜欢的事情，不难呀，学个三年五载的啥事不能成呀。对，这也是我一开始坚定不移想转行的信心。然而现实总是残酷的呀，兄弟姐妹们。无数份的简历投递出去，要么就石沉大海，要么就是婉言谢绝。人家公司招聘都是要能为企业创造效益的呀，你白纸一张，人为啥要你呢，对不对。难道我只能老老实实做回本行？难道我的整个人生就必须为当初选大学时的一时冲动而买单吗？NO，that's impossible. 怎可以就这样轻易被打败呢？

 

于是乎我静下心来认真思考，我应该好好了解一下从事这一行的前辈们都是怎样进入，又怎样一步一步发展的。去二手车市场实地观察，报考二手车评估师，向这一行的前辈们讨教经验。之后认识了大师兄和蒙第，他们都是验车帮（百度一下）的验车师，经常把自己的验车经历分享给大家学习。在详细了解彼此后，他们推荐我到公司面试，我也跟验车帮的@二手车老中医相谈盛欢。然后，他们就同意我可以跟着他们学习啦！（此处应有掌声）

 

上面说了这么多，实在是因为想用自己的例子告诉大家找工作苦，找工作累，但是一定要找对工作，不然你就又要悔，从头再来了。（强行押韵）

 

回到工作，这几天成都天气变幻莫测，到了跟客户约定的验车点，天依然在下着零星小雨。提前向大师兄了解到今天要看的是一辆13年款现代朗动，这个车外观时尚，很受年轻消费者青睐。等了约莫二十分钟，客户来了。

            师哥认真的登记车辆信息并与客户签订检测委托书

大师兄先根据汽车vin码查询汽车保养记录（只能看到在4S店正规保养的记录哈）

   发动机舱收拾的很干净，车商还是挺负责任的

师哥告诉我，验车顺序是从前往后，从上到下，从外到里。通过检测轮胎及刹车片的磨损情况可以判断车辆行驶公里数是否属实。

在观察发动机盖左右两侧固定螺丝螺栓时发现疑似被拧过的痕迹，但是观察整车后发现所有螺栓都是这样，并且螺栓背面螺杆纹路良好，没用拆卸痕迹，初步判断是新车出厂或是进店检测留下的痕迹。

但是接下来，在测厚仪的帮助下，发现机盖漆面厚度不一，进一步观察发现机盖边缘不太容易打磨的地方有明显补漆痕迹，用手摸上去有明显粗糙的感觉，可以断定机盖补漆了，之后陆续发现左右前翼子板，前杠都有做漆，但都没有影响其它汽车结构性部件，属于正常擦挂。

                   翼子板明显外翻

            左后门框塑料覆盖件断裂

   双人交叉检查底盘各部件有无渗油，破损，拆装痕迹

                  下边梁明显的擦挂痕迹

本来我心里暗想二手车就是问题车的代名词，卖二手车给你的人都是想坑你，但是目前看来这辆车还是挺好的嘛，除了一些擦挂，汽车的结构性能都是完好的。这个工作比我想象的要复杂多了，除了辅助仪器，更多的是要依靠个人的经验判断和丰富的汽车知识。我发的这些图片都只是皮毛，他们实际上做了上百项的细致检测。看到车主放心的在鉴定结果上签字，其实还是有一点点成就感的。毕竟买车还是挺重要的事，能买辆放心车谁不愿意呢？

 

以前从来没想过自己可以洋洋洒洒写这么大一篇文字，看来我是真的喜欢这一行的。也许是因为我可以为他人带去安心，带去快乐吧。我要抓紧学习基础知识，争取能快一点帮到大师兄他们，不能一直站在边上当围观群众呀。