上午刚看完一辆车还没来得及吃饭，就得马上打车前往一个距离30公里的看车地点，也就是今天这辆现代朗动!

        按照我们验车帮检测标准绕车的时候我就发现了问题，

      从图片中我们可以看出左后门和左后翼子板的缝隙高低不平，很显然，新车是不会出现这种问题的。所以我们可以判断左后门和左后翼子板其中的一个部件一定有问题！需要我们着重检查。

     首先来看一辆车最容易碰撞的位置：前保险杠，

 

    如果你在看前杠的时候只发现了这几种情况就可以说明这辆车的前部有过擦挂或者撞击！

      进一步确认的方法就是去检查机盖，因为这辆车的机盖没有任何的问题，我们就可以判断出车辆前部可能只是有一些小擦挂！

前面左右两侧有没有碰撞就看翼子板了，

 

 

       如果你只发现了这几种情况就可以说明这几个部位有一些中小型的擦挂导致了轻微修复，当然，如果翼子板拆过就另当别论了！虽说通过这上面的一些检查我们就可以大致判断出发动机舱内部的情况，但是我们还是要仔细确实一下，当然也不会检查出什么大问题！

       判断车身侧面有没有碰撞的方法也和刚才所说的大致相同，

 

 

 

 

     如果你看见了四扇门只出现了这几种情况，就可以说明这些部位只是存在一些中小型的擦挂！当然结构件我们还是要看看的！

这时就讲到我们刚才所说的左侧缝隙高低不平的位置，

 

从图片中我们可以看出左后门和左后翼子板都有做漆，

 

      但是左后翼子板有较为严重的钣金修复而左后门没有，并且左后门也没有拆装，左侧的C柱也没有修复焊接的痕迹！通过这一系列的检查我们可以大致推断出：这辆车的翼子板可能受过较为严重的事故导致了修复，但因修复技术不够精炼导致了缝隙不均。又因没有伤到车身结构并不能算作事故车！

       追尾也是常见的交通事故之一，在二手车的检查中同样尤为重要。

      首先看的是最容易碰撞的位置就是后杠，如果只出现这几种情况就可以说明后面有过擦挂或者碰撞，需要深入检查。深入检查后备箱盖，后围板，备胎坑。这些部件都没有发现后期的维修，就说明后面只是发生了一些小追尾或者小擦挂！

       这时我就要和大家讲讲我是怎么发现这辆伪装过的调表车的，

     首先要告诉大家这辆车的表显里程是两万五千公里，四个轮胎都是14年出厂的，刹车盘磨损程度也比较符合表显公里数。车子也是14年上牌的！2年的车开两万五千公里看似合情合理对吧？

      我查内饰就发现了不对劲：第一是整辆车的一些塑料件有很多划痕并且磨损比较严重，油门踏板，刹车踏板磨损程度也不像是2万公里就能磨出来的！

 

 

最明显的地方就是方向盘，在方向盘的三九点位置，也就是驾驶员开车时常接触的地方已经出现了破损的情况，并且手刹拉杆也出现了超出两万公里的磨损痕迹。

并且这辆车的变速器换挡杆是拆装过的，

      这应该是换挡拉杆出现了问题维修过！看到这里我就纳闷儿了，轮胎刹车盘给我的感觉就是两三万公里的样子，但是内饰磨的损程度给我的感觉就像八九万公里的样子！我就觉得这其中一定有问题，把车子举起来看底盘的时候我才找到原因！

 

 

     这辆车的四个轮胎全部拆装过，对于一个2万公里的车拆4个轮胎这很显然不正常，这时我一下反应过来了。这一定是车商换的二手轮胎！

     由于原车轮胎磨损严重与车商调表后的公里数大不相符，为了掩盖调表的事实，他就找了四条14年生产磨损程度大约在2万公里的轮胎来给他换上！这样一弄不够细心的人还真不一定能看出来！

       其实这辆车除了调过表其他方面表现还算良好，当然客户最后还是购买了这辆车，至于价格我就不方便透露了！所以建议大家在买二手车的时候还是找个专业人士帮你把关的比较好！

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