杨先生今年购买的一辆JEEP自由光汽车，才开了1685公里就出现发动机熄火、车身抖动等故障。涉事4S店承认车子故障并愿意补偿车主，但拒绝退车。
据兰州晨报报道，今年3月6日，杨先生在兰州某4S店以24.98万元购买了广汽菲亚特克莱斯勒生产的JEEP自由光(2.4专业版)汽车一辆。今年6月5日上午，该车在行驶到城关区平凉路时突然发生熄火。当时驾驶员以为操作方向盘时，按错了某个按钮，没有太在意。
6月20日晚，该车在爬坡上桥时，出现平滑挡现象，车身产生抖动且松开油门后车体有后溜情况，但此时车内仪表盘无任何警告提示。7月15日下午，该车行驶在高速时，车内仪表盘无任何提示的情况下，突然出现车身抖动，并在时速为85KM/H的情况下，出现发动机停转、车辆自动熄火的状况。杨先生第一时间与兰州阜康金菲汽车销售服务有限公司工作人员联系，车辆在当晚被拖至销售店。
事发后，杨先生和4S店进行协商，希望该4S店能够协调厂家退、换车辆，4S店负责人答复，退、换车辆没有可能实现，需先打开发动机进行检测。杨先生一再要求，打开发动机检测必须要由厂家专业人员来进行，该负责人说，他们的专业人员都有检测资质，无需让厂家来人。无奈之下杨先生同意4S店专业人员打开发动机进行检测。
经过检查后，该公司负责人对杨先生说，打开发动机后存在的故障较多，他们解决不了，只能更换发动机总成。杨先生随即提出自己的诉求，既然车辆在如此短的时间内发动机出现较多问题，希望公司协调厂家召回。该公司负责人答复杨先生，经过与厂家沟通，决定更换发动机总成，为了补偿车主将送延长一年质保，补偿5000元，检修期间每天200元的交通补助费以维修保养卡的方式支付。
但这样的处理结果杨先生仍无法接受。目前双方对此事正在进一步协商解决当中。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任》规定：严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障，或出现新的严重安全性能故障，可以选择退货或换货；发动机变速器累计更换两次，或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，可以选择退货或换货。换句话说，修、换、退得一步一步来，修不好才能换，换了还不行才能退。
再者，给消费者退换车辆，4S店必须求得汽车生产厂家同意，否则就得由4S店承担损失。而且，新车一旦上了牌照，就变成二手车，价值缩水。出于自身利益，4S店给消费者的解决方案就只能是修理、修理、再修理……
同时，在面对厂家时，4S店还是比较弱势，消费者维权意识提升的最直接结果就是经销商疲于在厂家与消费者之间沟通，一旦沟通不畅，不但经销商利益受损，而且对品牌也会造成一定影响。因此，针对这类维权问题，厂家应该更加积极地参与进来。
