在汽车之家我也分享了很多文章，最初的目的只想告诉大家：事故车长什么样子，希望大家能通过实际案列的分享能学会一些看车技巧！不成想普遍有网友反映：看了我的文章都不敢买二手车了（我表示很尴尬）其实我们一天要看很多车，平均一个星期才遇到几辆！事故车并没有大家想象的那么多！最近我也反思了一下，可能是我不够直接。文章写出来大家看的也是懵懵懂懂的，所以我决定直接点：完完全全的细致的教大家检查二手车（以后的文章都按着这个套路来）有什么不足的大家尽管提意见！
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当我们要检查一辆车，先不用打开机盖和门。
围着车子走一圈，看看各个外观件结合处的线条是不是平整，缝隙大小是不是一致。（这种情况一般出现在修复工艺较差的车上，看看无妨！）下面我教教大家怎么看已经新车缝隙是什么样的！
首先就是我箭头所指的方向
一是看缝隙大小和另一边对比是不是一样的。
二是摸机盖和翼子板，翼子板和前保险杠感觉一下是不是平整的，有没有高低不同。新车是机器装的缝隙高低都几乎平整。（经过修复的是很难恢复到原厂的模样！）
再走到车身侧面看，以我拍摄的角度看。
同样是看缝隙大小是不是相同，再是摸缝隙高低是不是一样是不是平整！
同样的方法！
【注：这个位置是很难修复的。如果你发现车子缝隙高低不同，那么这道门多半是钣金修复过的！】
同样也是看后备箱左右两边缝隙是不是相同！
上面所说的部位如果发现有缝隙大小不同（可能是拆装过的）；如果发现缝隙高低不同（绝对是钣金修复过的）
这样逛一圈下来，你已经对这辆车有一个大致的了解。如果在这个过程中你发现某个位置有不正常的现象，那么接下来你就需要着重检查了！如果没有发现什么问题，这时你可以按下我下面的方法对整辆车进行一个详细的检查：
发动机舱：机盖螺丝，龙门架螺丝，发动机基座螺丝
车身：门螺丝，ABC柱焊点
后备箱：后备箱盖螺丝，后围板焊点
我们现在需要回到这辆车的正前方！
【打开机盖看连接机盖的螺丝有没有后期拧动的痕迹！】
【这颗机盖螺丝就是没动过的原厂螺丝】
【再看看这颗像“翔”一样的东西，这颗机盖螺丝就是后期拧动过的！一般拧过的螺丝会出现下面几种现象：①螺丝和螺杆掉漆 ②原本棱角分明的螺丝会变得圆滑 ③螺丝的垫片会发生位移】
当一辆车的机盖有过拆装就很有可能出现：做漆修复，做漆更换，这几种现象！出现任何一种情况都说明这辆车的前面撞过（需要你着重检查）这时我们就需要来判断碰撞严重程度！
【龙门架是每一辆车都有的一个东西，也是最容易看见和最有效的一个地方】龙门架的连接方式无非两种：螺丝连接和电阻焊连接！（今天给大家讲螺丝连接）
【这颗螺丝绝对是原厂的（因为是我在新车上面拍的）】
【这颗螺丝也是原厂的，但是有过拆装（这就说明这辆车的龙门架动过！）】
这么检查下来我们可以判断：这辆车的前面撞过，并且至少撞到了龙门架！那么这辆车只是撞到了龙门架吗？有没有撞到大梁呢？
【由于检查大梁这个东西需要很大的技术含量的丰富的经验，并不适合各位消费者！所以我教大家一个小方法捷径（哈哈）】
当一辆车已经撞到了龙门架这时你必须去检查发动机基座（至于在什么位置，请你们看图片）
【这几个就是发动机基座螺丝，原厂的没动过哦！】
【这几颗螺丝就是动过的，在没个螺丝周围都有一圈黑色的圆圈（这是用套筒拆留下来的）】
如果您看到一辆车同时出现了这三种情况（机盖螺丝动过，龙门架螺丝动过，发动机基座螺丝动过），那么我还是建议你不要碰了！
为啥？我来给你们分析：
发动机基座螺丝拆装无非下面三种情况：
①发动机基座坏掉了！只是换了一个基座（这种情况比较少出现，对车辆的使用也没什么影响）但是，一般不会出现龙门架拆装的情况！
②发动机或变速器大修！大修发动机和变速器需要把这两个东西拿出来所以要拆这个发动机基座！如果您看的这辆车有接近10年的车龄，大修发动机我个人觉得还是可以接受的！（反之，大家都懂！且不说修没修好我们不知道（修好了应该不会卖吧！）就算修好了，这发动机和变速器都会有损伤的！）
③维修纵梁！这就是：事故车了！切割大梁一定会把发动机抬出来，并且一定会撞到龙门架（所以龙门架一定会拆装）
也许通过这种方法会错过一些好车，但是一定会排除大部分坏车！需要更仔细的检查还得请专业的公司，通过这种方法能很大程度上帮你避免买到事故车！
虽说我们更建议大家找专业人品好的人士（干我们这行，不需要多高深的技术，需要的是良好的人品！至少我们公司招人标准是这样）最近有很多外地朋友请我们帮忙验车（还有包飞机票的）我们都拒绝了，毕竟成本太大了!我深深的想了想：授人以鱼不如授人以渔！我们一个一个帮大家看车效率太低了，还不如把看车方法精简出来设计一个适合普通大众的看车方法分享给大家！全国各地的朋友都能看我的文章学习一些看车技巧，到时自己也能看车不再提心吊胆的买二手车！
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车体正面的事故情况检查完了我们还要检查侧面的！
【打开前门直接看连接前门的螺丝有没有拧动的痕迹！】
【这就是原厂的门铰链螺丝，没有动过的】
【这就是后期动过的螺丝，因为螺丝已经错位了，螺丝内部也有拧动的痕迹】
发现前门连接螺丝拆装过就必须检查ABC柱有没有切割焊接！
【这些就是原厂焊点！】
【这就是原厂焊点和切割修复后的ABC区别，修复过的焊点看上去是平整的不会有一个接一个凹进去的小点！】
【当然也有一些精修事故车的焊点，这就需要我们验车帮的专业人士来把关了】
【后门的螺丝在这个位置就能直接看到】
【看焊点直接扒开黑色的一圈胶条就能看见】
看焊点这个东西也需要丰富的经验和相当的技术，如果是各位普通用户买车。我建议大家只要发现任何一扇门的螺丝有拆装就：放弃这辆车吧！（这样超级保险）看焊点这东西我真怕大家看走眼了！
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车尾：检查有没有追尾的情况
打开后备箱盖，检查后备箱盖的连接螺丝有没有拆装的痕迹！（有一些车我们是看不见的！）
【这样的就是原厂的后备箱螺丝！】
【这就是拆装过的后备箱连接螺丝，不知道大家能不能看出来这个螺丝是后期刷了一层漆。这是车商为了掩盖螺丝拧动的痕迹，但是仔细看就能看出漆面很粗糙！】
看见后备箱盖螺丝有拆装或者是看不见后备箱盖螺丝，我们就需要检查后围板有没有焊接痕迹！
【扒开我下方画圈两个位置的胶条，检查后围板有没有焊接痕迹！】
【这就是原厂的后围板焊点！】
【这就是后期切割焊接后围板和原厂后围板的对比图】
如果你发现辆车的后围板有过切割焊接，我个人建议您：放弃这辆车!如果是我们，我还需要进一步检查备胎坑和后纵梁！但这有点复杂并不适合各位普通消费者！
【这么一检查下来，只要各位不看走眼，你们在买二手车的时候就能95%的排除事故车（不敢说100%）】
仅仅这一篇文章是绝不可能学会检查二手车的，需要看更多的文章！今后我的文章将按着这种风格站在各位普通消费者的角度教大家检查二手车！
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