验车帮，您身边懂车的朋友！大家好，我是二手车福尔摩斯！

【导言】应微信网友：扮猪吃老虎的要求，特意为她写了这篇二手宝马x1的检测教学文章，供他初步筛选二手车使用！马上进入正题.....

正好我们以前看过一台X1，还拍了视频。我们就可以以这台X1作为模特儿，教大家检查二手X1！这是一款：13款的宝马x1，市场价格在16—22万元（看具体配置和车况而定）。这辆车没有发生过大的碰撞事故，也没有泡水，车况还是比较好的。但是有很多小擦挂和小碰撞，原车主行驶的路况也比较差，导致了全车做漆（包括A柱），喷漆的工艺并不算好！下面我就教大家：怎样以小白的身份来判断一辆车的好坏！

检查一辆二手车，首先，我们可以把这辆车分为三个部分：发动机舱部分，驾驶室部分，后备箱部分。依次进行检查！

【发动机舱部分】

检查发动机舱主要是判断：车辆前方有没有大的事故碰撞，导致结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！以及因左右纵梁修复后数据不对称导致的：行驶异响，方向跑偏等各种烦人的故障！还有发动机变速箱有没有大修历史！

首先走到这辆车正前方打开发动机舱盖，在我图中画圈的位置找到机盖连接螺丝！

和图片一样，螺丝棱角分明，没有出现因拧动导致的掉漆，螺丝也没有出现错位的现象。那么这就是：原厂没有动过的螺丝！如果一辆车的机盖真的没有拆装，那么这辆车前面发生大事故的可能就比较小！为了近一步降低失误的概率我们可以继续检查：龙门架。

X1的龙门架是用螺丝连接在翼子板内板上面，绝大多数情况都是这辆车撞到了龙门架需要更换才会拆龙门！（平时维护保养是不会拆龙门架的）在我画圈的位置找到龙门架螺丝！

最简单的方法就是：把这些图片保存下来，拿去和你要买的那辆X1做对比。多方面对比后如果发现和图片里的螺丝一样，那么恭喜你这辆车前面出大事故的可能比较小！为了把风险降到最低我们必须去查看：发动机基座螺丝！

同样在我画圈的位置找到发动机基座螺丝！

宝马的发动机基座螺丝位置比较特殊，在发动机舱内部有很多的遮挡物，需要找到一个合适的位置才能看到这颗螺丝！

确实这对你们来说，难度比较大！因为是手机拍的放大后效果不是很好，不过大家可以把这张图片拿去和实车的做对比。（这辆车的基座螺丝是没有动过的！）

这辆车的：机盖螺丝，龙门架螺丝，发动机基座螺丝。都没有动过，说明这辆有大碰撞的可能就微乎其微！事实证明经我们检测，（这辆车的左前方有一次小碰撞导致更换前保险杠和维修左前大灯）其余就是一些外观件的做漆的钣金修复！

【驾驶室部分】

检查车身侧面主要是检查：车辆有没有因为侧面事故碰撞，导致的车身结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！

我们需要走到车身侧面打开前门，在我图中画圈的位置找到前门的连接螺丝！检查前门连接螺丝是否拆过！

这辆车的两个前门后左后门都是没有拆装过的，所以对应的ABC柱受伤的可能就非常低了！最后我们扒开胶条检查也确实没有伤到结构件！门全部都做了漆，有一些轻微的钣金修复，但是！看右后门...

通过我画圈的位置找到后门铰链螺丝！

和刚才前门螺丝对比就能很明显的发现这颗螺丝是后期拆装过的：；螺丝掉漆，并且螺丝也出现了错位的现象！

按照我们之前文章所说：自己一个人去看车，发现任何一扇门的螺丝拆装过，建议就不要买这辆车，这样风险极低！那你们看看这辆车的右后门拆装过，会发生什么样的事故呢？

接下来的内容与这次教学无关，这是为大家展现评估师发现门拆装之后会怎么做。供大家观赏！

                                                   （图一）

                                                    （图二）

当时焊点和图一图二差不多，都是原厂焊点！（我忘记了拍照）总之这辆车的ABC柱并没有受损，拆装过的右后门对应的BC柱也没有受伤！

最后检查下来，这辆车在绿色标注位置有一次不较大的碰撞导致刮了接近2厘米的腻子！

所以会导致右后门在关门的时候比较困难需要用比较大的力！

可能大家会说：“这辆车的右后门拆过，但是并没有大师事故呀！按照你说的我们就不能买这辆车了，岂不是错过了一辆好车”

我想说：“我教的方式是适合大多数情况，并不包括个别特殊情况！”按照我的方法你买到事故车概率会很低！所以，坚持我的方法没问题！

【后备箱部分】

检查后备箱部分主要是检测：车辆有没有因为严重的追尾事故，导致车身结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！

首先走到车的正后方，打开后备箱盖。检查后备箱盖螺丝有没有拆装的痕迹！

（图一）

（图二）

图一和图二都是原厂后盖螺丝没有后期拧动过的，如果你正想买二手车宝马X1，我强力建议你们把图片保存下来！到时拿去和实车做对比！后盖螺丝没有拆装就说明：这辆车有严重追尾事故的可能比较小！要想降低失误概率就去检查：后围板焊点！

再扒开，我画圈位置的胶条检查后围板有没有焊接切割的痕迹！

这两个向内凹陷的小圆点就是原厂的后围板焊点，这就说明后面有严重追尾事故的可能非常小！

 

  【内饰检查】

   内饰检查主要是检查这辆车是不是泡水车，由于检查泡水需要丰富知识点和经验，并不适合普通消费者，我就不做教程了！

不过我可以给大家透露一个小方法：把安全带拉到底，如果安全带出现：摸上去明显感觉比较湿，闻上去有一股霉味或者一种没晒干衣服的味道。出现这几种情况，是泡水车的概率在我检查车辆中能达到80%（因为这辆车没有泡水，所以安全带是干的也没有异味）

  【路试检查】

   买二手车我强烈大家路试，路试就是：把车开起来（最好能开到60以上）过一些减速带，试试减震是否整齐，发动机输出动力是否充沛，变速箱换挡是否有冲击！如果你是新手那我还是建议你带一个老司机帮你路试！今天这辆车开起来非常顺畅，没有任何问题！

  【底盘检查】

   检查底盘主要是检查：车辆的行驶系，传动系！有没有维修历史和故障现象。也可以通过底盘再次检查车身结构件是否受损！

   这辆车行驶系和传动系没有任何问题，不过从底盘可以看出这辆车平时在乡间道路行驶比较多，因为底盘上面的泥土已经很厚很厚了！

总结：

最后给大家总结一下什么样的车可以买？什么样的车需要请专业人士检查后才能买！

【发动机舱部分】

①检查机盖螺丝：当机盖出现拆装的情况，就可以说明这辆车前面出现过碰撞。这时就需要我们检查龙门架来判断碰撞程度！

②检查龙门架螺丝：龙门架前面是：吸能盒，防撞梁（可拆装更换，修复之后无影响）龙门架后面是左右纵梁（只能切割焊接修复，修复之后影响车身强度，业内定义为事故车）由于每辆车的龙门架都是能看见的，所以龙门架就成了关键点！龙门架有过拆装或者焊接就说明这辆车曾经撞到了龙门架（吸能盒防撞梁会更换），这时我们需要判断有没有撞到左右纵梁！

③检查发动机基座螺丝：切割焊接纵梁，大修发动机变速器。都需要把发动机抬出来，所以会拆发动机基座螺丝。

当一辆车同时出现：机盖螺丝拆装，龙门架螺丝拆装，发动机基座螺丝拆装。这三种情况同时出现，那么这辆车前面发生大事故的可能就会很大！如果不是专业人士见到这种情况就可以直接放弃了！

【驾驶室部分】

为什么我们要检查门铰链螺丝呢？首先我们要知道什么情况下才会去拆门：

①发生较为严重事故，需要把门拆下来进行较大的钣金修复或换门！（这种修复对车身强度无影响）

②发生严重的事故，需要换门并且修复对应的ABC柱！（这种修复会影响车身强度，在业内定义为事故车）

所以这个门铰链螺丝就成为了关键点！如果你发现有一扇门的螺丝有拆装的历史，那么这辆车就有50%的可能是一辆事故车（你愿意来一场豪赌吗？）

【后备箱部分】

当一辆车同时出现：后盖拆装，后围板焊接。这两种情况那么这辆车后面有严重追尾事故的可能就非常大了。这时就需要你慎重考虑一下，这辆车该不该买！

  【内饰检查】

   安全带有：未晒干衣服的味道，或者有霉味，摸上去还是湿的。我建议你还是考虑考虑！

   其他检查出的问题都是能维修的，这就需要你自己酌情考虑！

大家可以把这些图片保存下来，以后你买这款二手车的时候可以拿这些图片去和实车做对比，从而大概判断出一辆车的车况！

如果图片不能保存您可以关注微信公众号《验车帮》获取原图！

如果您想买其他车型，但是没有教程！可以在微信公众号给我们留言，我们会尽快出一篇对应车型的检测教程！微信公众号《验车帮》