上架是二手车检测的收官之举
2016-11-17
今天我们来聊聊入门级的二手代步车，遥想当年刚拿驾照的时候，见到车就手痒，遇到亲戚朋友家的车就想上主驾去坐坐，左手握方向盘，右手放档杆上，心里想着这辆车是自己的该多好，车也没有发动，便开始不停的踩离合，挂挡，重复几套动作下来，那种满足感都没法形容，接着便是各种羡慕嫉妒恨，然后开始盘算自己什么时候买车，买什么车。
想必大部分人都有过和笔者类似的经历，现如今，汽车已经不再是身份地位的象征，就如刘禹锡《乌衣巷》里的那句“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”汽车更多的作为出行代步的交通工具，为人们的日常生活提供便利。很多刚拿驾照的小年轻对自己的驾驶技术没信心，买新车刮了蹭了心疼，就将目光转向了价格便宜的二手代步小车，我下面要讲得就是关于一个刚大学毕业的小年轻购买二手代步小车的故事。
这次的买家刚大学毕业，想买辆二手车代步练手，钟情于长安铃木雨燕这款小车，他告诉我：小型车是铃木的强项，雨燕口碑不差，省油，保有量大，保养维修便宜，车身小进市区，停车这些都很方便，而且保值率也不差，是二手代步小车的首选。看得出买家之前是做足功课的。买家一直在网上寻找个人二手车源，前几天笔者陪同买家去验了一台10年的1.3手动雨燕，由于车况不好，PASS了，今天下午又接到买家电话，找到一台11年的，感觉车况不差，让我去看看，我立马带着装备赶到了现场。
车型：2011款雨燕 1.3L手动超值版 公里数：55545公里（实表）
上牌时间：2011.09 制造时间：2011.06 过户次数：0次
我在绕车过程中把全车胎，全车玻璃查验完毕，从轮胎生产日期，老化程度确定有三条为原车胎，分析磨损程度判定表显公里为实表，全车玻璃都为原车玻璃，基本排除了车辆大事故的可能性。（查询玻璃轮胎生产日期的方法请自行百度）
现在看到的两张照片都是雨燕的发动机舱，左边是今天个人待检测车辆，机舱内布满了灰尘，油污，右边是某车商的车，可以看到整个发动机舱进行了深度清洗，很干净，像新车一样。笔者把这两张照片放在一起做对比是想告诉大家：很多车商为了车的卖相好，卖个好价，会对全车做清洗，漆面抛光，内饰打蜡，这样的车你买回家，省去了很多清理的麻烦，但是部分不良车商则会利用清洗过程清除车辆修理使用的痕迹，造成对车况的误判，所以在购买二手车时不要被车辆的表象所迷惑。
往下看
发动机舱各重点位置经过查验，结构件完好，无拆卸拧动的痕迹（看上图箭头所指的地方），只有左前翼子板做漆，排除了车辆前部发生大事故的可能性。
接着查验驾驶室部分
在这里要给今天的卖家点个赞，非常配合验车的工作（我猜是对自己车的车况很有信心吧），笔者把左右ABC柱的胶条都扒了看焊点，都为原厂焊点，我就不一一上图了，唯独不完美的是左前门做漆，左后门钣金做漆，其他没有问题。这里啰嗦一句：大家以后挑选二手车，不论商家的车或者个人的车，不要轻易去扒胶条，需要事先征求卖家的同意才行，另外个别车型的胶条不容易趴下来，即使扒下来想要复原也是很难，各位切记！
笔者用了不到10分钟把车辆尾门，备胎坑，后围板都查验了一遍，没有拆卸修复的痕迹，这个过程笔者就不写出来了，看到这里，车辆没有大的问题，很多人要问了：验车是不是就结束了，可以办过户手续了吧！
不！还有一个重要的流程还没做，就是上举升机，看底盘，这中间还有一个小插曲，当静态验车做完后，立刻进入动态验车，打火发现打不着了，电瓶亏电（估计是卖家想着车快卖了，就没有更换电瓶），但动态验车必须要做，就找车来搭电，打火成功顺利完成了动态检测，因为这个事情耽误了时间，原本打算检测完了就办理过户手续，卖家很着急，担心下午没时间过户，当场建议就不上举升机了，直接过户，买家立刻咨询我，想听我的建议，笔者本着对买家负责的态度坚持要上举升机，必须看底盘，因为在查验发动机舱时就已经发现大量的油泥。
来看看下面↓
发动机油底壳出现二次打胶现象，证明之前发动机油底壳密封出现问题，处理过。变速箱已经形成漏油，并且有滴落现象，说明漏油比较严重了，因为是手动变速箱，结构简单，修复容易，维修成本不高，最后我给买家的建议是：车辆可以购买，但要立刻对变速箱漏油现象进行处理。
各位应该明白上举升机，查验底盘这个看似简单的动作有多重要了吧。
