【二手车检测教程】车商看见他这个动作，惊了

2016-12-20 

车型：14款 2.0L 蓝天豪华版

上牌时间：2014年2月

表显里程：36521KM

市场行情：14-15万
导读

今天不同以往，以往我都是自己看车，把自己的一些看车小方法分享给大家。
但是，今天我将化身评估师助理，陪同我们的验车师傅，给大家展现最真实的二手车检查全过程！客户是外地过来的，提前一天就在我们验车帮微信平台下单约定了师傅。所以，今天我和验车师傅就直奔二手车市场与客户碰面。

碰面之后，简单做个自我介绍就一起向车行走去。见面之后，向车老板说明来意之后。老板很热情地说：“随便看，钥匙给你！”验车师傅首先核对了车辆的手续和身份...确定了车辆身份没问题后，我们师傅就开始准备工具，开始验车工作了...按照检测系统，先检查：胎纹深度、刹车片厚度、刹车片磨损程度...

检测这些项目的原因主要有两个：1.磨损过度未及时更换会影响刹车性能，从而直接影响乘员人身安全。2.换这些部件都是需要成本的（车越好，价格越高）这些都可以作为你还价的参考条件！检查全车油液以及蓄电池的主要原因也是两个：1.蓄电如果亏电或者启动电压不足，可能会给你带来车打不着火的尴尬。2.换这些部件都是需要成本的，虽说买二手车基本都要更滑全车油液。但，这些也可以作为你预算购车成本的参考条件！

这种价位的车，是有精修复的可能的（我们必须仔细检查）。建议大家在购买和检查这款车的时候仔细检查和图片做对比（如果感觉不对，建议还是请验车帮专业人员操作）。

二手车常见的，也是影响最严重的问题就是：事故车、泡水车、发动机有严重故障的车。所以我们主要是围绕这几个点为大家做检测小知识分享....一般情况下引擎盖出现拆装的现象无非两种原因：1.引擎盖出现大量划痕或者漆面破损，需要二次喷漆。有些修理厂对引擎盖二次喷漆时，也需要把引擎盖拆下来。2.车辆前方发生过碰撞，导致引擎盖变形。需要把引擎盖拆下来，对引擎盖进行修复喷漆图中这辆车的引擎盖没有拆装过，说明以上两种情况都没有出现过。万一这辆车前面发生过碰撞，但是没有拆引擎盖修复，我们应该怎么判别呢？

龙门架(水箱框架)主要是为：水箱、冷凝器、风扇提供安装位置的。一般情况下更换这些配件是不需要拆龙门架的。

动连接龙门架的螺丝无非两种情况：1.对龙门架进行加固。2.发生碰撞需要更换龙门架。这辆车的龙门架没有拆装过自然就排除了这两种情况。防撞梁吸能盒的主要作用是：把正面碰撞的力分散给左右吸能盒和纵梁，从而减少碰撞力度。

因为，车辆前方碰撞最先受力的就是防撞梁，并且防撞梁只能更换不能维修。所以，如果车辆前方发生碰撞，一定会拆防撞梁和吸能盒。我们看到连接吸能盒的螺丝还是原厂状态，就可以基本可以排除这辆车前面发生碰撞的可能。基脚主要由两个作用：1.为发动机提供安装位置，保证能让发动机悬空。2.过滤发动机自身运转时产生的抖动。如果一辆车的基脚拆过了可能是什么原因造成的呢？1.发动机使用故障，需要大修发动机。这时要把发动机抬出来维修，就会动到基脚螺丝。2.车辆前方发生大事故，在维修纵梁时需要把发动机抬出来，也会动到基脚螺丝。3.基脚损坏导致车身抖动过大需要更换基脚，也需要动基脚螺丝。ps：换正时链条也要动基脚螺丝。

这时，我们仔细看这辆车的基脚螺丝。没有动过！自然就排除了这几种情况...车辆正面发生碰撞，一般不是撞左边就是撞右边。纵梁经过修复都需要二次喷漆，新喷的漆和以前旧的漆肯定是不一样的。

这辆车纵梁颜色是一致的，再结合之前的判断。我们就可以排除这辆车前面发生事故的可能了...  

 

车商惊了！就这两个位置，他一直反复看反复拍照，持续了大概5分钟。他这个举动把我给吓了一跳。因为在他检查轮胎的时候，我就已经把这辆车看过了，前面就是一些擦挂做漆没有大问题。

看他这架势，我想：“难道车有问题？不行，我得再看看。”我又把他拍照的位置给检查了一遍。这时，车老板一副很惊讶的表情，也跑过来把在我们拍照的位置一直看着。

我仔细看了，车确实没问题！老板问我：“这车有问题吗？”我说：“等我们检查完了再说吧！”话音刚落，他转身就向他们办公室走去...我问我们的验车师傅：“有问题吗？你看这么久！”

他回答到：“没问题，我把照片拍错了需要全部重新拍。”（备注：我们检测系统需要定点拍照，方便审核团队复审车况，防止验车师作弊）哎！我去，吓我一跳。这时，车老板有跑过来说到：“车绝对没问题，有问题包退车！”

我看他着急的样子，我想，他可能是怕我们把他没问题的车给说成有问题的车，毁了他的生意。因为我们一直在拍照...

为了解除他的担心，我向他解释到：“这是我们公司的标准，不管有没有问题都要拍照。”“哦！吓我一跳，你们随便看，慢慢看”车老板面带微笑的说到。
虽说侧面碰撞事故相对正面碰撞要少一点，但这是最重要的，因为这直接关系到我们乘客的人身安全。如果我们发现一辆车的门拆过，那么可能是什么原因造成的呢？1.车辆侧面发生较大事故，需要把门拆下来进行钣金修复或者更换一扇新门。2.极个别修理厂对门二次喷漆也需要把门拆下来。3.车身改色or装饰改装，也有可能会把门拆下来。

那么，我们要怎么判断这辆车，到底是不是因为碰撞事故导致的拆门呢？对于各位新手，我建议你们把胶条全部拉下来看一遍（拉一点，装一点，千万别一次性全部拉下来）。检查：1.有没有密密麻麻的凹陷的小圆点。2.每个焊点用手摸一摸里外两侧，是不是对称并且里外都是向内凹陷。

如果有10CM或者以上的距离没有凹陷的小圆点，那么这辆车可能有问题了...后门的判断方法和前门一样，发现实车和图片中有任何一点点不一样。都需要把胶条拉下来检查一遍。ps：记得四扇门四个门框全部要检查哟。今天的麻烦是为了您以后的舒心...

拆后盖的原因和引擎盖一样，也是两个：1.后盖出现大量划痕或者漆面破损，需要二次喷漆。有些修理厂对引擎盖二次喷漆时，也需要把引擎盖拆下来。2.车辆前方发生过碰撞，导致引擎盖变形。需要把引擎盖拆下来，对引擎盖进行修复喷漆或者更换。

我们有可以排除这两种情况了，因为这辆车后盖压根儿就没拆过。
万一车确实被追过尾，但是没撞到后盖那么高。不就误判了吗？

所以我建议大家，管它后盖有没有拆过都按照我画圈的位置，拉开胶条，用手摸我箭头所指位置是否有内外凹陷的圆点。

别急，还没完。拉起后备箱地毯，看看是不会和我图片一样：没有褶皱变形。确保：后盖没拆，用手摸出了凹陷小圆点并且没有褶皱变形。这才能说这辆车后面没有发生过大的追尾事故。看泡水确实是最难的，也是最麻烦的。这做不了教程，我只能给大家分享一下这辆没泡水的马3是什么个现象。现在的车被水泡过之后，一般都会弄到修理厂处理。修理厂的处理手法大多都是：拆-洗-换-晒-装。这辆车全车的座椅和安全带都没有拆过怎么泡水？ps：拉起后排坐垫就能看到了。这位置，我一般不教人的。把主副驾座椅靠背放倒，看我箭头所指位置是不是有大面积颜色很鲜艳的锈斑。

单独出现生锈或者单独出现座椅拆装，这都还算正常的。如果全车座椅都拆过、也有大面积锈蚀（没有铺地胶、没有包座椅）同时出现这些情况，可能就不是很正常了。并不是只有驾驶室里面有绣就是泡水车。这个位置有空调出风口，并且转向柱没有喷防锈漆。所以，这个位置生锈是正常的。

发动机检查分为静态检查和动态检查，静态主要检查发动机是否有大修历史和渗油是否严重，动态检查主要检查发动机是否存在较大的故障。那一坨棉花是发动机装饰盖里面的隔音棉，我们已经提醒客户处理。如果不及时处理可能存在燃烧的风险。

这辆车的基座没有动过，气门饰盖也没有动过，附件的原厂标线还在。我们基本可以排除维修发动机的可能。接下来主要检查发动机有无故障了...

我们需要把发动机启动，先热车一段时间，看怠速是否平稳（转速指针是否稳定）。挂空挡，轰油门至3000转左右，放掉油门。注意看转速表的指针。油门放掉后，指针会迅速的向低转速方向掉落，如果节气门不脏，在掉到1000~1200转左右的时候，指针会停顿一下，就像汽车行驶过程中突然踩脚刹车一样，然后再继续掉落到800转左右。如果在1000转~1200转没有这么一个停顿的过程，那么恭喜你，你赶紧去洗节气门吧。

这时走到发动机舱，请一位朋友慢慢给油。仔细听发动机声音，状况良好的发动机应该是有节奏的哒哒声随着转速升高而加快，并没有太多的杂音。不要忘记走到车尾看看排气管颜色气味哦。这辆车：呲呲呲的声音是正常的进气声音，并不是发动机异响。这辆车的发动机声音是正常的。

二手车底盘检查是必须的，作为普通消费者的你们自然是看不懂的。所以我建议把车开到一个比较空闲的修理厂让修车师傅帮你看看底盘。

因为市场里面就有一家修理厂，我们检查完内饰、试完发动机就直接把车开过去检查底盘。通过底盘检查我们再次确认了这辆车没有发生过结构性的损伤。
发动机变速箱没有出现渗油的现象，也没有出现维修的痕迹。
建议大家在买二手车的时候，一定要路试检查一下。万一你开着开着变速器跳档呢？发动机抖动严重呢？悬挂异响呢？

底盘检查和路试检查，建议你在买二手车的时候，找一家比较闲的修理店。热情一点，让老板帮你看看底盘，试试车。为什么说这辆车是暴力绅士呢？这辆车配的是6AT变速箱2.0L的排量，日常驾驶的时候你可能会感觉这辆车动力很软，加油时提速很慢。但，当你给了两脚地板油之后....
这辆车的变速箱就会变得非常暴躁，2.5L的可以直接和A4干。
我们驾驶着这辆车跑了大概5公里，这辆车在过减速带的时候底盘很整体并没有出现异响。 急转弯时车身并没有过多的侧倾，方向非常精准。客户试了一圈下来，直接就爱上了这辆车...最后给大家总结一下什么样的车可以买？车头部分：当一辆车同时出现：机盖螺丝拆装，龙门架螺丝拆装，发动机基座螺丝拆装。这三种情况同时出现，那么这辆车前面发生大事故的可能性就会很大！非专业人士

 

不建议购买...
车身部分：如果一辆车的门有拆装的现象，并且你所查4S店维修记录并没有拆装门的维修项目。那么，你买这辆车的风险还是很大的。如果有拆门的记录并且不是大事故导致，并且保证ABC柱的焊点都是原厂的。还是可以考虑的。
车尾部分：如果一辆车同时出现：后备箱盖拆装和后围板后期焊接的情况。个人认为这种程度的事故对车身强度并无太大影响，但是，你可以以这个为筹码，向车主砍价（力度大点）。备注：保证C柱无切割和后备胎坑无更换的前提。
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