不知道大家有没有察觉，最近汽车市场出现了两种虎视眈眈的现象...

⒈中规车

2.平行进口车

咱们先来谈谈众所周知的中规车...

最近喜欢车的车友焦点都在讨论国6排放，也有很多朋友想着捡便宜，买国5的库存车，当然每个人的出发点不同，只是各取所需而已。

准备入手国6环保车辆的老铁，可能更多的是一个长远的打算，比如车辆的限迁、限行以及考虑后期出手车辆保值率的问题，其实你不知道的事儿，更多影响车价的主导因素是车辆本身的整体车况 ，并非所谓的环保...

当然也有大部分老铁去选择国5，大家都知道国6环保公开上线，对国5车辆是具有一定的冲击，那么国5车辆必然大打折扣，这个出发点是非常正确的...没毛病！

但是有些人则是聪明反被聪明误...

新车市场大多数存在一个普遍现象，就是4S店月底车辆价格都会比月初、月中的优惠力度大，销售也是要冲当月销售业绩的，所以都在迟迟等待月底的国5库存车...都认为月底优惠幅度还会更大？会更便宜？都在等待捡漏车...

事实证明，各位老铁可能要失望了，据我所了解的中规车价格，月底就是要打破常规，一辆二十万左右的车，5月底要比5月中旬的价格高出3-5千，并不是七月一号以后国5库存车就不能上牌了，你还在迟迟苦苦的等吗？

我只能告诉关注验车帮的各位:兄得儿，该出手时就出手吧...

第二种:平行进口车

之所以提到平行进口车，也是因为网络上喜欢大玩具的车友都在关注中规奔驰大G暂停零售的消息，至于具体啥情况，是否属实？

其实我也是不知详情，咱也不敢说，咱也不敢问...不过就此事件，天津港的大G系列瞬间成为了焦点，各方社会大咖都在蠢蠢欲动...

那咱们就此机会，一起要对平行进口车有一个正确的认知，聊聊平行进口车的那些事儿...

⒈什么是平行进口车？

平行进口车还有一种说法就是国外改装车，它是从国外以改装车的名义进到国内的，所以有时候换铭牌，或者说是改码这也是允许的。

2.什么叫做外商自带？

关注平行进口车的朋友，可能或多或少的在朋友圈都看到过《外商自带，价格xxx，包牌包户...》等等这一些介绍。有些朋友可能会认为在国外上完牌的车，就叫做外商自带，这是一个大大的误区...

所谓的外商自带，是指外国人、外国的企业、大使馆在国内有办事处或者说在国内有工作，他从国外带过来的车，有一个海关监管期，监管期过了之后就可以说我不要了，我卖给中国人，这么一个流程...也就是所谓的小贸车，你记住了吗？

3.什么叫做现车？

a.在港口看到现车，但是手续还没出来的，这不是现车，这叫小期货

b.在港口看不到车，可能商家会跟你说车在船上，或者在国外刚拿订单，那更不是现车了，这叫大期货

c.即能看到现车，又能看到手续的，才是真正的现车。

4.平行进口车上牌应该具备哪些手续问题？

①.发票

②.关单（中规车说的合格证）

③.商检单

④.一致性证书

⑤.环保随车清单

⑥.电子信息二维码

问题来了，这6种手续齐全就可以上牌了吗？

验车帮天津分会今天告诉你，并不全是这样...

在这里一定要仔细检查一下环保随车清单，用手机扫描一下环保清单右上角的二维码，会显示环保公开和环保未公开两种说法...

环保公开的话，基本地区都可以上牌，只有少数新疆、内蒙、四川等地区不太好操作，这就不是手续的问题了，而是所在地区的问题...

环保未公开的话，据我所知北上广是不能上牌的，如果买车之前不能确定这一点，那后期可是一个麻烦事...

特别补充说明：

一般大票都是后开的，就是说只有交完全款以后，大票和电子信息二维码才可以搞定，这点各位老铁不用太过担心...

基本上搞清楚这些，买平行进口车也算是过了一大关，如果还要刨根问底，那就是本家与拼缝的区别了，每个行业都有自己的游戏规则，大家还是要守规矩...

我是验车帮柯南道尔，我在天津为您的爱车保驾护航！！！