前段时间帮一位粉丝朋友检测了一台营运性质的速派！这台车2017年下半年上牌，2016款的 330TSI DSG创行版，卖家报价是10万出头！比正常车的价格便宜很多！

这位粉丝朋友不太懂二手车，所以叫我们帮忙检验车况！

先给大家科普吧！什么是营运车辆呢？

举个最简单的例子，其实常见的出租车、网约车使用性质就是营运，当然还包括一些租车公司的租赁车辆！这种车能买吗？当时是可以的，只要价格合适就行，但是买这类车有两个问题：1.车况不佳；2.有强制报废年限；3.调表严重！

待检车辆在一个较小规模的二手车市场，按照约定时间，我到达检测地点，这位粉丝朋友也刚好赶到！于是我们便一同前往验车！

这台车成色很新，外观来看还是挺舒服的！这时我询问了这位粉丝朋友的交易价格，他说是10万出头，看到我有些诧异，他才补充道这是一台租车公司的下线的营运车辆！

说起营运车辆，浮现在我头脑里面一个最可能出现的问题就是这辆车调过表！

但是现在最主要的任务，还是要确认这台车的事故情况！

引擎盖经过仔细确认，没有拆装，仅有局部钣金喷漆！

引擎盖连接螺丝漆面完好无损，同时也没有重新补漆做旧的痕迹说明没有拆装痕迹

水箱框架的连接螺丝原厂状态，也没有变形修复的迹象

这种螺丝拆装后会留下压痕，但是这个螺丝没有这种拆装痕迹。周边铁板也没有受力变形

吸能盒螺丝原厂未拆

继续检查两侧的加强梁，均是原厂打胶焊点，没有重新烧焊或者打胶的痕迹！

综合目前的情况来看，这台车发动机舱部分遭受重大撞击的可能性基本为零，但有些擦挂，引擎盖喷漆、前杠喷漆、右前叶子板喷漆

发动机没有拆装维修迹象，但是正时侧盖和气门室盖已经开始出现轻微的渗油痕迹，EA888的发动机果然名不虚传！

继续检查车身侧面和尾部，骨架基本没有大问题，右后门、右后叶子板有钣金！

整个骨架检查完，这台车车况确实一般，擦挂磕碰比较多！

接下来我检查了这台车的内饰，内饰顶棚、周边的盖板全是黑手印，看来原车基本很少打理，不过这也比较符合营运车的特点！

车载电器功能都试了一番，工作正常，仪表有个黄灯，显示胎压不足！

最后还要确定的问题就是：这台车究竟有没有调过表！

这台车的表显里程是6万公里出头，我之前对比了这台车磨损情况，基本是比较符合的！但是这一切都是我的推断，检查这台大众的双离合车型，查调表有一个非常好用的方法，那就是读取变速箱里程，连上我们的解码器，变速箱的里程想和仪表盘里程相差无几！说明这台车里程是真实的！

到这里，这台车的检测基本就结束了！这台车没有大事故，但是擦挂较多，好在里程还是比较少的！不得不说，买这台车回去性价比还是不错，虽然有强制报废年限，但是能不能开到那个时间去还说不准呢！

如果是你，会买这样的营运车吗？

我是验车帮部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在文章下方留言或者私信，如果您也看好二手车行业的未来，还可以拜师学艺哦~