这次委托我们检测的是一位小姐姐，很不幸，又是一个朋友介绍杀熟的案例！这是一台大事故车！

和这位美女相约的地方是在一个很小的二手车市场，里面有一些稀稀拉拉的二手车车行！和粉丝朋友汇合后，她带我找到了卖家！车正停在卖家车行门口，待检车型是一台18年初上牌的奔驰C200L运动版，这份粉丝朋友也如实告诉了我买二手车的初衷：二手车价格确实要便宜好几万，想想还是选择二手划算些！

正当我要检测的时候，卖家过来了："你们怎么检测的？按照什么标准？"从脸色来看他似乎有点不太高兴，我回答道："我们是专业的第三方检测公司，我们检测有详细的流程与方法，这里也不方便一一细说，车是怎么就是怎样，我们也不会随便乱说！"

开始检测，发现前风挡玻璃更换

这台车17年9月出厂，而玻璃却是18年1月的玻璃，显然是重新换过！原厂的玻璃肯定在出厂日期之前，总不能车都出厂了，玻璃还没装好吧！

打开引擎盖，一股异样的气息铺面而来，引擎盖拆装，螺丝精修！

这种带漆的螺丝后期补漆的时候想要做到和原厂状态一模一样，还是有很大难度的！大家可以看下，这颗螺丝便面细看之下有很多细小的颗粒物，同时螺杆上面还有一部分区域没有喷好漆，但总体来说，处理手法还是比较不错，还是可以骗到很多人的

进一步确认车况，发现前方保险杠也是换过

这些边缘的毛边出卖了它，这是副厂件才会出现的问题

继续检测水箱框架，这螺丝新的太过分了吧！

检测两侧的加强梁，发现加强有变形痕迹

同时加强梁上的焊点也是非常诡异，精修的非常到位，但是加强梁上的漆面问题却说明问题并不简单

继续往里检测，发现右侧减震包漆面同样也有修复，一般的撞击事故，怎么可能把漆喷到这里面来？这显然是有很大的撞击的！

这只是这台车的冰山一角，更厉害的还在后面！此时我们的粉丝小姐姐正和卖家在一旁聊得非常起劲呢，看起来他们可能还是挺熟的，我心里暗暗担心，一会儿怎么和她说才好呢！可是不管怎么样，现在我还没检测完，要下定论还太早了！

但是当我看到这台车的侧面，这台车基本判了死刑

两侧的四个门都换过，连接螺丝拆装，同时门锁也拆过

边缘的打胶工艺，漆面很脆，说明这也是后期重新打的胶！每个门都是一样，我倒吸一口冷气，不禁暗暗感叹："这车命运太坎坷了吧！"

检查里面的ABC柱，发现上面的铰链全都拆装，如果是一般修复是不会动到这里的！

打开胶条一看，内侧的C柱已经可以看到明显的变形痕迹

这时我用漆膜仪辅助验证漆面是不是有问题，ABC柱内侧均有补漆，更有意思的是两侧ABC柱全部有钣金修复痕迹，这台车还翻滚过……

这样的车况，其实在二手车市场的也是屈指可数的，称之为战损级别，相比也是非常贴切的！

当然，这时我还要确认最后一件事情——气囊

气囊拆过，并且和周边的纹路新旧全部都不相符！这显然也是后换的……

安全带比较有意思，上面的日期是匹配的

可是……这处理的痕迹出卖了它，这是重新烫印出来的，大家今后看到这样的安全带，还是小心为妙！

卖家似乎非常关心我的进展，当然他中间想和我说话，我也假装没听到！检测结束，我把粉丝小姐姐叫到一旁，说明了这台车的情况，她当时非常惊讶，其实，她为了保险起见，叫上了一位修车的老师傅帮她一起看，这位老师傅也发现了一些异常，但是车况怎么样他也不能下定论，听到我的结论后，这位修车多年的老师傅也说出了他看到的一些异常现象！

唉，又是一个杀熟的案例……好在她多留了一个心眼，不然这后果，想都不敢想！还好当时她还没交定金，不然处理起来也比较麻烦

当然，最后卖家也以"自己也不知道是这样的车况"搪塞！她后来问我有没有可能卖家是真的不知道，我这个答复是不是欠妥……

后记

她说，她不考虑二手车了，前段时间，联系我们帮她检测了一台新车，因为我没有时间，所以委托同事帮她做了检测，祝用车愉快吧！

不管怎么样，我还是想说一句：二手车市场坑确实存在，但大部分车还是不错的，如果你不懂车，建议还是多留一个心眼，这个帮手不建议是熟人！