大家好，我是验车帮河北邯郸检测师LV！今天有客户咨询我，想花一万多块钱淘一台纯代步车，他逛完二手车市场后，发现很多下线出租车看着挺好，所以问我同样价钱是买年限近的下线车还是年限远的私家车，下面我就这个问题帮这位客户分析一下。

下线车，说白了就是淘汰下来运营的出租车，通常车龄在5年左右，出租车强制报废年限是8年，买回去正常手续还可以开三年左右；对于5年就淘汰下来的出租车，公里数应该不会少，出租车每年跑20万公里也是常见，这算下来5年近100万公里；百万公里的车，在私家车上根本跑不到。

通常出租车公司都是打包给租车师傅开，2班倒着开，全天24小时在路上，机器始终处在工作状态，一直持续到下线时，中间也会经历过几次大修大整，对车辆各个部件磨损到了极限，如果继续开故障率越来越高，修车耽误的时间还不如重新换新车，所以就选择直接淘汰了。

对于专业从事收购下线车的车商来说，把车辆手续变更一下，再花1-2千左右把车辆外观、内饰重新喷漆整理，大面上过得去就可以直接当商品车出售，本着薄利多销的原则，不提供任何售后服务、保障。

这类车唯一的一个优点就是便宜。如果是懂车的买家挑选车况较好的买回去，也还是可以当代步车开，强烈建议只是短途代步用，不要上高速长途开，潜在不确定风险大；如果是新手，不建议买，或者找专业检测人员帮忙把关，也是一个不错的选择。

同样一万多买正常的二手车，以大众捷达为例，年限应该在10-15年左右，真实公里数在15万-20万公里，但是由于制造工艺和控制成本因素，这种车龄的车，底盘及车身结构件会出现很多锈蚀，甚至结构件损坏、影响行驶安全；

另外由于使用车辆环境或者维护原因，也可能会出现发动机大修等情况，需要仔细筛选一下，更保险些还是找验车帮这类专业人士把关，跟卖家签订关键点的约束合同，谨防又回到二手车车商套路中去。

再次提醒想买新车或二手车的朋友，买车要了解车辆之前的使用性质，是下线车还是正规二手车，不要只听价格、不看车况，二手车一车、一况、一价！另外也必须查车辆维修保养记录、保险记录等；

买车一定要找第三方检测，专业的事交给专业的人去做更放心！祝各位能淘到自己心满意足的车。

我是验车帮LV，我在邯郸为您服务。