很多人买二手车都怕买到事故车，但是却偏偏一往情深地相信这个车没事故，在某种层面上这也属于精准营销，被吸引的大致可分为三类人群：

1.完全不懂车的客人

2.找便宜车的客户，一个字“贪”

3.购车攻略做得特别足，谁也不行…

今天这个主角看前脸应该猜到，这是13大改款，13年2.0T奥迪A4L，采用的是EA888第二代发动机，重点是表显公里，我好喜欢~~

车主之所以找到我们检测，并不是因为公里数少，而是发现仪表盘内存在泥土，还是抱着一颗勇敢的心，交了购车订金后选择我们上门检测…

打开机舱，发动机表面腐蚀性较强，当然这个年头的车，并不能说明什么，但是…

隔音棉连接螺丝拆卸，确定前方没有重大撞击事故，排除发动机后移保护功能，而这颗螺丝所在的位置也不属于任何部件的附件螺丝，这可不是什么好现象…

前后夹击，打开后备箱，当然是能通通拿出来…后备箱工具局部可见性锈蚀，底部凹槽处存在油水混合现象，底部线束可见性泥沙，后备箱偶尔进水也可以理解，没准是导雨槽排水淤堵导致，没办法??我就是这么善解人意。。。

进入内饰，安全带插头也忒明显了，泥土堆积，买个鞋刷子清理一下也好呢。

底部主副驾座椅螺丝拆卸，底部明显落灰遇水泥渍，且局部存在涉水锈蚀…

这时商家来了个小插曲，声称原车主忘记关窗户，可能有些遇水打湿造成的，我认为说得挺有道理的，赶上风雨交加的夜晚，还可以拐弯吹到座椅地下，妥妥的没毛病。

打开扶手箱，内侧点烟器明显存在明显锈蚀痕迹，可能是整年不见阳光受潮湿了，都理解理解吧

掀开后排座椅，底部泥沙明显，用手搓一下锈蚀划得我手疼，好像特么地在跟我叫嚣，再搓一下试试，以为正常锈蚀可以随便抚摸呢？？？

该看的都看了，还记得车主反应之前仪表盘内侧存在泥土么，见证奇迹的时刻来了…

中控台两侧拆开后，两侧连接螺丝大面积拆卸，内侧盖板明显呈现遇水泥土现象，这还没完呢？

内侧线束存在轻微泥沙，局部铁件明显锈蚀，要么说锁车前一定要关紧车窗呢，你瞅瞅这风雨也忒大了，简直无孔不入…。看到这里基本也没有看下去的必要了，车主也已经明了，聊到价格才知道该车最终定价12W，各位老铁知道意味着什么吗？

如果这是一台天津牌同款A4，收车价格大概在12.5左右，如果白外黑内，全车原漆，全程保养几万公里，飙升到13W也并不是不可能…我是验车帮天津分会柯南道尔，你怎么看？