大家好，我是验车帮苏州地区一名检测师，今天检测到一辆车况一言难尽的车子，说好不好，说坏不坏，客户说车子还是朋友介绍的，该车自带三方检测书，小编我检测之后对比了一下，只能发出一声苦笑。

事情是这样的，这个客户是想买一辆玛莎拉蒂用来接客户的，经朋友介绍了一辆16年4月出厂11月上牌的莱万特，表显6万多公里，按照车商提供的三方检测报告来看的话，除了发动机下面有点渗油，其他没有任何毛病了，客户拿着这个报告让我看让我给出个结论，这怎么出结论，如果车况完全一致，渗油也不算多大毛病没啥问题，最多不过举起来再确认一下到什么程度。

出于这个原因，当小编到达车辆检测地时，车商非常排斥我的检测行为，一直对话客户不需要再检测、再花钱，并且对我说：""她是我朋友，不想她多花冤枉钱，不是怕你检测。客户也犹豫了，问我们和他们的检测有什么区别?检测完有什么保证，包不包退车等等，我按实情告诉客户,验车帮是正规第三方，是检测评估机构，不是担保撮合中介，保证独立客观、真实不造假。客户也还是在考虑中，我见状感觉这单有可能成交不了了，收拾了下东西站在一边等她决定，也为了避免不必要的误会，因为这时车商对我的言语已经很激烈了。没想到，最终客户还是决定了要再检测一次，可能客户是被我中肯的建议打动了。

检测过程不再叙述了，直接上结论，我的检测结果与最初车商提供的第三方报告有很大出入。该车的准确车况是，1调了表而且非常多，2少拆修过，3发动机变速箱工况非常差并且有大量历史故障码，小编在检测当中，发动机怠速不稳定并且抖动厉害，还差点自己熄火，现场那个尴尬。

表显6.8万公里，黄色的故障码是胎压故障码，有个轮胎漏气了

看下这啥车盘磨出来的深度，两个6万怕也打不住。

发动机渗油比较厉害

图太多了，重要的上几张其余不放了，这是该车底盘上，多个大部件拆卸，传动轴也拆，修的东西有点多。其实这些都还不是最重要的，最重要的是发动机方面，失火严重，抖得也厉害，渗油漏油，怠速太不稳定，有个别时候感觉要熄火一样。所以对于一个对汽车完全小白的女性客户，是很有可能把人扔在路上的，或者花费大量的时间和金钱后期维修。

好了，车况就说到这里，下面谈谈我对自带三方检测报告的二手车的看法，首先当你看到车辆自带的三方检测报告的时候，一定要注意下时间，这个是什么时候出的检测报告，如果是之前很久的，那完全没用。二是项目，这个就有点麻烦了，很多客户是不知道都要检测什么项目的，像上面这个报告就是，你说他报告出的有问题吗，关于外观等各方面他说的也是八九不离十，你说他是没问题的吧，又有很多很重要的并未体现，如果真按这个报告的结果去买，可能要深受其害。其实小编在检测工作中，见过大量自带报告的，大多都是写不疼不痒的，说实话很难辨别车况，大部分都写哪里有划痕，哪里有补漆，对于客户买车用车的真正能影响到使用的东西，大多都不会提及，或者一笔带过让你不是很清楚，最合适的检测方式，一定是当面看车，看完清清楚楚的用言语把车况一五一十描述清楚，用普通大众都能听得懂的语言，顺便解释客户得到结果后附带的一些疑问，之后再以书面或者电子的形式出具一分合法有效的报告，这才是真正的一个负责任的三方报告。