大家好，我是验车帮天津-柯南道尔，今天给大家分享的是现实版抖音段子，租车社死现场…

委托方来自公安分局，涉诉争议是检查该车是否存在重大事故及泡水鉴定，事故、涉水同步进行，首先检查的就是机舱内部有没有改装。

废话不说，机舱鉴定：引擎盖拆卸，左右两侧前大灯螺丝拆卸，水箱框架及锁扣附件连接螺丝全部拆卸，冷凝器变形，冷却风扇拆卸，稳稳的前嘴一套…

左前翼子板螺丝拆卸，漆面数值过低后期更换，内侧加强梁存在20公分钣金修复痕迹，左右两侧减震包塔顶螺丝拆卸，光凭这几点只能说该车存在事故，证据不足…

同时机舱内部左前大灯标签字体消失，右前大灯标签丢失，保险盒螺丝拆卸内部尘土较多，空气滤芯盒内泥沙残留，底部线束重新包扎，发动机表面泥沙残留(基座螺丝拆卸，周围附件螺丝大面积拆卸），虽然暂时无法证明车辆存在重大事故，查查泡水也是比较开心的…

乘员舱检查：中控台左右两侧骨架大范围锈蚀严重，前排座椅骨架大范围锈蚀严重，后排底部泥沙存积，汽油泵内侧泥沙存积，用内窥镜对地板骨架死角缝隙检测主副驾地板及后排地板内侧均有大量泥沙存积，左右两侧限位器及C柱锁扣腐蚀锈蚀严重，各位看到这里，觉得是大锤合适还是小锤合适呢？

后屁股检查：备胎坑打胶处后期清除，左后翼子板内衬有明显水流冲洗痕迹，右后翼子板内衬发泡胶处大量泥沙存积，后围板内侧缝隙处大范围泥沙存积，所到之处泥沙飞舞呢。

终于到了最后一步底盘举升检测，有没有重大事故可就在此一举了，左前纵梁底部窥缩孔变形，窥缩孔内侧存在热熔修复痕迹，发动机与变速箱连接螺丝拆卸，底部氧化锈斑痕迹明显，底部悬架大面积拆卸，妥妥的符合30323对事故车的有关判定标准。

那么问题来了…

1.这个车符不符合水淹车的特征呢？

2.如果符合，那么他的浸泡高度至少在哪个部位往上呢？

3.抖音段子提示：该车是租凭公司使用，刚买来两个月，是什么剧情版本转换，会被公安分局直接委托涉诉鉴定，从而根据当前车辆的技术状况重新定价？我想一定有一个不可告人的秘密。