大家好！我是验车帮成都車兄弟，验车找兄弟，省心省事不费力。

话说年底了买车的客户是一波接一波，看得出来很多人都想衣锦还乡。这不一个抖音粉丝大老远从青海飞来成都看一台海王三叉戟??，大老远飞过来看车就一个原因，这个车很便宜。比市场价差不多便宜了5W呢，来之前她就告诉我说对方已经告诉他这个车前面有事故，前嘴一大套。看得出来我们的卖家还是很老实，粉丝只是不清楚事故的大小到什么程度，还是请到我去帮忙检测一下。

第一眼看这个车外观成色还是感觉不错，打开机舱仔细扫了一眼就看到有些地方真的有点不一般（你们看出来了吗？）

带着疑问继续开始我的检测，首先检查前档玻璃为后期更换，机盖后期更换，这样看来前面防撞梁肯定跑不脱有问题，往前面一看，果不其然防撞梁螺丝拆卸明显。水箱框架螺丝也是非常明显的拆卸，看得出来是丝毫没有做精修处理。

我也蛮以为就是前嘴一大套结束呢，可谁知道我往里面瞟的时候看到了不该看的一个画面，如下图：

该图片是左侧的大梁与防火墙的连接处，看得出来这个打胶与胶的颜色明显的异常，我心里顿时咯噔一下，哇哦......居然碰到换纵梁了，看来我的仔细研究研究，按道理说换了纵梁他的减震包多少也会有一些问题，但是我里三遍外三遍看了很多遍，就是没找出减震包的异常，看来可以排除减震包异常。那这个换了纵梁不能光说打胶异常颜色异常就说人家换了吧？因为玛莎拉蒂有些原厂打胶真的不敢让人恭维。这样是不能以德服人的

我必须还要拿出有力证据去证明，这个时候用左右对比大法就比较实用的，把两边的纵梁与防火墙的连接底部一比较，再把焊点一比较（如下图），换与没换的区别就十分明显了。看来这个小事故还真不小啊，纵梁都换了。检测到这里你们以为就结束了。当然没有，我得沉住气检测完了过后再给委托人汇报车况。

继续检查车身结构件，有多部位喷漆，其中右上边梁有钣金修复，车顶有喷漆。看来这个车浑身是伤。我估计等会检测里面的内饰也好不到哪去。

检测驾乘舱内部发现中控全部拆卸，整体都是重新包裹，气囊那些该换的都拆卸过，座椅啊，安全带啊，该拆修的地方都拆修了，要是这些没有拆修我还觉得有意思。

检测到这里基本情况也是清晰明了，委托人也正好过来问我车况咋样？是不是他们说的前嘴一大套？

我心里呵呵地笑了笑说：“这个也算是前嘴一套”不过这个前嘴一套有点特别惨烈，于是带着他一一对应的把车况全部解说了一遍。

当我把车况说完，委托人的女朋友（对车是纯小白）说，这个算不算大问题，能不能买呢？对于这样的问题你们觉得应该怎么回答才好呢？