大家好！我是验车帮验车师肥仔。今天给大家分享最近检测遇到的让车商都闻风丧胆的车。

这是一台12年上牌宝马Z4

检测开始拿到绿本开始对照车架号、发动机号，鉴别绿本真假。这是我检测以来遇到过户次数最多的一台车，算上现在的车主过户了10次。为什么说算上现在的车主，因为我在绿本看到了两个字；继承！

经车主解释车是他父亲买给他的，但车一直都挂在他父亲名下，不幸的是他父亲去世了，自己去年也生了个宝宝，这车用不上就想卖掉换台家用的车。我看了看委托人递了个眼神是否还继续检测？委托人是个年轻小伙子，感觉继承也没有啥，所以检测继续。

检测发现水箱框架有拆装，但不是事故造成的，是更换水箱的原因

检测发动机的时候发现的问题就来了，油液渗漏的情况对老宝马是很正常的，但发变连接及附件大面积拆装就证明这发动机有进过厂，现在的车辆发动机油液渗漏也比较厉害，可能拿回去还得进厂，因为我听到发动机发异响了。

检测一圈下来除了发动机的问题，车身骨架结构件没有太大的问题。然后我就把检测发现的现象告知委托人。委托人是年轻小伙，还是有买意愿的，比较年纪轻轻对跑车还是比较喜欢的，价格还比市面的便宜一万多两万这样，吸引人啊！吸引归吸引，但我也是建议委托人是否先和家人或者朋友沟通下！

如果发动机没有进过厂的情况下，你是否会接受一辆“继承”车？