大家好，我是钟师傅，又见面了！

提起奔驰“大G”，你会想到什么，

方方正正的硬汉造型，经典又威猛，

还是

V8引擎三把锁带大梁，情怀又可靠，

又或者，“子弹上膛”般的关门声?

各种标签傍身，更是很多人心中的大玩具。

作为世界上性能最强的量产越野车之一，它可以带着你去世界上的任何角落！

(更何况，还是“一人一机”调校的AMG版本)

预约我们时，委托人(买家)选择的:

二手车.购前检测“大事故火烧水泡排查”，

根据他提供的时间和地点，同事和我驱车80公里到达现场，

碰面以后，买家说:

这台车，是通过朋友的朋友找到了，从出厂到现在都没落户，一直挂的临牌？

只要我们这边检测完，车况没问题，

他就跟卖家去拿关单、车辆一致性证书、购车发票、环保信息等，走上牌流程。

既然这会儿看不到相关手续，只能先以铭牌出厂日期作为参考

想想都替他担心有没有？

第十位的字母H，与制造年份2017年“吻合”

首先，检查整车结构件，没有发现损伤修复。

接着检查内饰和发动机舱，虽然没有泡水、火烧和大修，但是发现了一些奇怪的现象:

一、全车安全带日期都是2014年，但没有拆装痕迹；

二、方向盘有明显磨损，与表显3.6万公里不相符；

三、正时侧盖附近与方向机，存在油污。

四、大梁车架号字体不规则，且第十位字母E(代表2014年)与上面的铭牌第十位H不一致……这个问题就比较严重了。

(通过连接其他的专业设备，显示2020年10月，就有10万公里的里程数据，读取的车架号与大梁车架号内容相符)

 

静态检测完，把上面的异常情况全部告知客户，并提醒他:

该车可能存在无法上牌的风险，需要到车管所进一步确认。

 

了解完以上的信息，买家的表情既震惊又庆幸，私下跟我们透露了其他实情:

原来，这车如今抵押在典当行那里，总价才60W，对方承诺:

只要先转50W，车子就可以开走，近期先帮他上外省的牌照，

两个月之内转回本地户，再付10万尾款。

 

买家觉得车价便宜，加上又是朋友介绍，心想应该比较靠谱，

只要咱们第三方检测的车况OK，就准备刷卡提车了……

 

而现在，这车的合法性可能都有问题，更不敢轻易入手，非常庆幸咱们的及时提醒。

检测完已经晚上8点过，客户想请我们吃个饭表示感谢，但被我们婉拒了，因为还要赶路回家，第二天有其他工作安排。

随后，搜索了正规平台的同款车源(差不多年限)，报价基本都在130多……

最终，客户没买，也相当于规避了一个50W的风险。

通过这个案例，我的个人总结是:

一、便宜基本没好货，货比三家不吃亏。

二、买车一定要慎重，找专业人士检测，提前规避风险！

大家如有疑问或者建议，欢迎留言、评论，