大家好，我是验车帮吴师傅。今天是劳动节第一天假期，当然我们在劳动节做检测也是倍感光荣。今天约了两台都是新车检测，上午第一台是东风标致4008，在海珠区检测。另一台则是约在下午检测的进口宝马530i。

时间去到11：30时，正是即将快完成第一台检测的时候，预约下午15点检测的客户打电话来问能不能提前过去帮他验车，因为销售不停电话催他先过去交首付、开票，说晚了开不了啦等等。（这个现象一定要警惕）

但客户还是不放心，坚决要验完车再交，我默默地在心中给他点赞。所以就打电话叫我帮下忙提前过去验车。我回应，没问题。正好我现在也快忙完了。

由于下一单检测地点是白云区，从海珠区过去三十公里路程，客户比较急。所以中午饭也顾不上吃，做完报告就马上赶过去。到店与客户会合后由销售带我们前往车间立刻开始验车。

 

在我刚开始的一刻，销售走过来问我检测要多久？能不能快一点？

我微笑地回答他要1个小时左右，然后又继续验车。

不一会，销售员又走到客户跟前说让师傅在这验车，我们先去办手续吧？

客户还是坚定地说，不急，等师傅验完车先。

当我检测到车辆的左前翼子板时，先是检查螺丝未见拆装痕迹，然后用测膜仪探测，各方位都打了一遍，又重复打了两遍。我有点惊讶，最高值去到191微米！

我不敢相信，以为仪器出问题了。先是跑去右边翼子板检测一遍，再是全车也检测完一遍。没问题啊！仪器正常啊！其他覆盖件漆面值都是在90～116左右。

 

通过左右对比，然后再细心观察到翼子板最前角靠大灯处有明显后期喷漆、断层现象，又在与驾驶门的夹缝处看到打磨的尘灰。

 

结合这些缺陷，该车左前翼子板确实存在后期喷漆。

通过1个多小时的检测作业，全车除了左前翼子板有后期喷漆，其他未见异常。顺利完成检测并出具报告，剩下的则是客户和销售他们的沟通了。

回家晚饭后通过电话回访得知，客户是选择退订定金。销售给他的解释是他们店也不知情，也没检测出来，愿意给出合理的补偿给客户等等…但客户说：我花大几十万来买一台有问题的“新车”？这是不可能接受，否则考虑二手车！！

最后客户也明白了为什么销售催他那么急去交首付办手续了。庆幸的是他最终坚定要先验车！