都在说高危行业不容易，我认为艺高人大胆的莫过于蒙着卖带有维修记录的事故车，你是真细致～

 

今天检测一台15款威朗，表显八万多公里，内饰看着干净整洁，整体卖相看着还不错，商家口述：有几件补漆，无事故，接下来就到了见证奇迹的时刻到来了

绕车一周基本检测下来，是有补漆，但不是几件，确切地说应该是三件原漆（其中包含大顶），剩下的各位脑补一下，掰掰手指数数到底是几件补漆？

 

另外还赠送左右后翼子板两侧钣金，二手车嘛，磕磕碰碰的，谁还不能允许人家略微的美观一下呢，互相理解一下

 

打开后备箱，发现后尾门拆卸，备胎坑无异常，但是左侧后围板连接处明显褶皱变形，想着把内衬板扒下来瞅瞅，商家称扒完不容易恢复，我一想也是这么个道理，听人劝，吃饱饭。

 

下一步就是内饰，门槛护板为前后一体的，不太容易拆卸，转向柱连接明显拆卸且漆面重新喷漆现象

 

 

主架座椅底部未见明显浮锈，但是局部锈蚀又是那么与众不同，而且故障码比较多，我在提示一下，故障码比较多，记住了没？

 

 

最后底盘举升发现发动机油底壳严重渗油拆卸，发动机部件螺丝大面积拆卸，缸体底部连接处明显后期打胶，经过分析这是解体的特征，问题来了：如果公里数表显真实，为啥发动机会大面积拆卸渗油？

 

 

最终查出险记录提示后翼子板（左）更换现象，保养记录显示底部存在排水现象。

当然委托人没买，咱们就不多做评论了，给大家普及一下二手车法律法规吧：

二手车事故车可以卖，但是作为车商，说得高大上一些，称之为汽车经销商，你有责任、有义务把该车所有的车况如实告知买方，合同里做出明确提示包括年款，配置，公里数，价格等情况并提供第三方检测报告

比方说：该车一旦买卖成交发生矛盾，涉及到诉讼案件时，该车有明确维修记录，出险记录指正，在买方买这台车之前就出现过事故，并有第三方专业鉴定报告实锤。

商家会否认不知道？查不到记录？自己也没看出来？就算你是真的没看出来，你说你没想过查出险，那你就为你的技不如人买单吧，这是你应尽的责任与义务

当然还有商家抱有侥幸心理，合同上明确标准已告知车主车况，并认可…而且商家很郑重地反驳，当时已告知车主是事故车，车主自己认可？当然这种说法也没问题，你只要提供证据就好了，比如电话沟通录音？微信聊天？还是合同上明确标注的？当你啥啥都没有的时候，你就是信口雌黄，你就是默认，你也应该为自己的无知买单。

我是验车帮天津分会-柯南道尔，一名略懂法律的验车师。