大家好，烈日炎炎，我们依然是您购车路上的坚实后盾，我是验车帮梦星魂！今天给大家带来的这个案例，看似简单，实则有内涵，但是这个内涵不可涉及，各位看完文章了，可以思考思考！

 

车型：大众朗逸 2019款1.5L自动舒适型 国IV

 

老规矩，左前右后图片奉上。初见该车，第一印象还不错，目视漆面状态不错。委托人不在检测现场，全权委托我对该车进行检测。

 

表显里程：14986KM

出厂日期：2020年7月

上牌日期：2020年8月

这台车按照正常流程检测，无问题之处不做说明，我们来看有问题的地方

 

左前大灯日期，明显是在出厂日期之后

 

右前大灯，依然如此

按照罗辑思维的方式，大灯有过更换，重点检查车头部位，机盖螺丝有过拆装，机盖前段有过钣金，但机盖并未更换，水箱框架也有过更换，俗称“前嘴一套”，但是需注意，重点要检查气囊是否有过维修或更换。

 

此标识为中控台副驾驶气囊标识，大家看正常吗？

 

主驾安全带这个日期有点意思，20年的车，装配一个18年的安全带？要说库存也可以，但这个标识有明显的后期烙印的痕迹，明白人肯定明白怎么回事了吧。

检测进行到这里，受委托人所托，查了一下该车的出险记录。

 

结果发现，该车在今年4月，有过一次全损车（打包录入）的记录，金额：3.3万元！

检测进行到这里，委托人放弃了对该车的继续检测，我也就收工了。但这里就有疑问产生了，一台实表车，正常行情价近8万，保险公司为何全损金额才3.3万？您觉得正常不？欢迎大家讨论！