对于每一位爱车的朋友,我想谁都不愿意自己的爱车很快贬值,如果你想挑选一辆更保值的二手车,不妨看看成都最专业的帮忙看车团队【验车帮(微信号yanchebang)】为你盘点的这些选购巧门:
一、先说说保值率高的有哪些?
1、毋庸置疑,德系车保值率高
中国人对德系车一直颇有好感,从上海汽车的桑塔纳开始,德系车的皮实耐用就在中国人的心中扎根。同样,神龙富康自登上长城那天开始,法国车也成为先期进入中国的品牌,类似这些“老三样”的汽车品牌制造商由于较早的进入中国,其后续的新车型保值率也相对较高,毕竟人家在华的销量基数大,口碑好。
不过现在你要买这些老三样就不如买同价位的国产车了,不要问我为什么?
2、市场保有量高的车辆,当然保值率高
市场份额高、保有量大的车辆,可以说就是“街车”,满大街都是的车型也证明其销量大。别人都选的您考虑买一般也错不了。一个车的口碑好,自然销量就大,销量大厂家就会开更多的4S店,那么后期的保养维修方便实惠。
当然,你希望彰显自己的品味与个性就另当别论了。
3、故障率低、保养费用低的车型保值率高
一台车从刚买就开始修想必买的人也不会多,卖的时候也没人愿意买。反之,一台车怎么开都不爱坏,其口碑就好。老百姓买车都愿意省钱好养活。后期的小保养、大保养都便宜,也直接影响二手车的残值和后期销售价格。所以相对于以上两点,日系车的优势比较突出,日本车在欧美都有着不爱坏、保养相对便宜的好评。
不要喷我,我也是有爱国情怀的银。
4、新车价格稳定的二手车保值率高
新车热销,一车难求甚至加价。那么这个车型在二手车市场的价格也相对稳定。新车售价跳水,其二手车收购价也就跟着跳水。所以,部分国人不喜欢购买经常价格跳楼的车型。毕竟自己的钱不是大风刮来的。
我说但是哈,本人鄙视加价销售的神车!!
5、关注度高的车型保值率高
由于中国是个人口大国,新闻和媒体的推动也直接影响一个品牌车型的热销。比如一个品牌所做的营销好,在某些电视节目上频繁出现,那这台车受关注度就高。其销量提升,二手车自然也比较热门。
这一点是人之常情,因为消费者也不傻!
二、说完保值高的,当然也要说说贬值的理由
1、大排量、高油耗的豪华车易贬值
排量在4.0升以上的大排量车,由于牵扯到排量税,很多购车者购买很慎重。往往这些大排量车都是大块头或者豪华车,所以这种动辄几十万元甚至上百万元的车辆,在二手车残值方面就大打折扣,有些车才开了一两年就打七折。毕竟修一次车可能就要花个几万元。
最近我朋友在成都就有辆才购买一年的房车,新车价格298万,现在100万都没人要。 所以,对于我这等屌丝是不可以碰的!
2、个性车、特种车易贬值
一些从保税区购买的奇葩个性车在卖的时候不会卖很多钱,您如果不是一个土豪也不会去考虑收藏某台奇葩车。同样,一些高级房车、防弹车或是加长车的保值率都不高,极易贬值。由于以上车的后期保养费用不低,在数年后的配件也需要从国外预订。撞一次车,有些配件或许要等上几个月,当然这种车的保值率就低,很容易贬值。
不过,你口袋里的银子多,玩玩也无所谓。
3、出现负面新闻的车易贬值
有些事故,大车把小车撞成馅饼,这类躺着中枪的新闻也影响那个品牌车型的销量和二手车保值率。一款车开着开着就断轴,那该车的二手车在进入二手市场时,卖价也会被压低。
请厂家与车主不要对号入座哈,拜托。
4、自主品牌及环保标准低的车易贬值
面对众多城市限牌,好不容易取得购车指标的人会直接一步到位,选择价格更高的车型,那么自主品牌和低端车销量下滑,其二手车就易贬值。此外,环保排放标准低的车也易贬值。您想想,如果一台车提档后没有城市愿意接收档案,那这车无论在本市还是外省都没人愿意要,其当然贬值飞快了。
但从另外一个方面看:占号,这些车可就是宝贝了。
总结:
如果你准备好了票子,锁定了目标车子,找到了买车的路子,那还等什么?约我,陪你实地看车,让你免于被坑!