委托人花了近半年多时间维权，终于让这位嚣张的二手车商退一赔三！

判决书

2022年年初的时候委托人花了8.9万元从成都某车商处买了一台2019款的现代名图，只行驶了2万多公里，这年限公里数算得上是一台准新车了！

表显里程

但在使用过程中，发现车里霉味很重，于是怀疑自己买到了泡水车，找车商进行协商但卖家完全不认，并说道：“不是泡水车，要退车不可能！”委托人是第一次购买二手车，遇到这样的事情也不知所措了，于是多方辗转，才找到我们验车帮，委托我们进行技术鉴定！

合同明确无事故火烧水泡

这种情况只是委托人单方面的怀疑，在没有实锤的情况下卖家一般都是不会承认的，所以目前首先要确认的就是这台车究竟是不是泡水车，再考虑后期维权！

委托人早早把车开到我们检测地点，嘱咐我们一定要仔细检查清楚

打开车门，一股霉味扑面而来，对于一台19年的车来说，这显然是不对的

霉味很重

打开引擎盖，就发现了一些异样

大灯、水箱、发动机周边缝隙都有一些泥沙残留，而正常情况下这些地方的灰尘都是比较均匀地附着，这些是被清理过的，但是却没有清理的很干净

大灯缝隙泥沙

机舱线束泥沙残留

除此之外，机舱里的纸质标签，也有过水的痕迹

纸质标签

纸质标签

保险盒内也有清洗和泥沙残留的痕迹

保险盒清洗痕迹，金属氧化

所有的现象都在指向这台车是一台泡水车，但是证据还不够充分，我们继续检查乘员舱，这是泡水车鉴定的重中之重

除了扑面而来的霉味，我们检查了转向柱周边及座椅下方，都有些泥沙沉积和异常锈蚀

转向柱锈蚀严重

座椅下方锈蚀泥沙

但是泡水车检测不能只看表面，我们拆开了门槛边的护板以及中控台的护板，里面的线束缝隙及梁体内侧同样也有很多泥沙残留痕迹

中控台泥沙残留

骨架内侧大量泥沙

这还没有完，我们检测车辆的顶棚和天窗区域，同样也有大量泥沙残留！

天窗泥沙

内饰顶棚泥沙

说明这台车的泡水深度已经没过车顶！这算是妥妥的泡水车了

委托人在得知结果以后，再次前往卖家车行理论，但卖家仍不承认，只是说“没泡水，不可能退车”，委托人也是位老实人，宁愿8.5万退回，自己认亏4000元，但后来卖家态度更是强硬，直言“你随便告”！

看上去干干净净的发动机舱

买到事故车还能有啥办法解决呢？

电话打过那么多个，报过警，打过市长热线，政府也组织了调解，但都不能解决，还能有啥途径？无奈之际，李大哥又想到了验车帮。希望推荐有这方面经验的汽车律师代理诉讼，现在只能通过法律渠道维权！经过一系列的诉讼流程，前前后后花了大半年时间，2022年6月终于成功维权，法院最终判决退一赔三，这结果只能说大快人心！这位不良车商为他的行为付出了应有的代价！

好在这台车成功维权，其实这种买后维权中间存在诸多困难，取证环节稍有不慎就容易前功尽弃，这里也要特别感谢方律师的精心准备，案子涉及成都、重庆两地，整个诉讼环节费时费力。

所以建议大家购买二手车一定要买前确认清楚车况，尽量避免这种风险，以免引起不必要的麻烦！