大家好！我是成都仁师，又叫車兄弟，验车找兄弟，省心省事不费力。

人人都喜欢说金九银十，过去的9月和10月相比去年虽然有所不及，但是我们验车帮的合伙人都是每天忙得不亦乐乎，这主要也得益于客户对我们的认可。

这不在过去的这2个月里遇到一个铁杆粉丝，一口气帮忙检测了9台老车，每一台车都是一个有趣的故事，我就拿其中几个给大家分享分享他的买车历程，说不定给正准备买车的你一些启发。

这个粉丝是8月底联系到我，说通过抖音和头条关注我们验车帮很久了。最近自己在某鱼上面看了一台老的普拉多，卖家说车况非常好就少量做漆，看到那个价格他觉得心动，加上YQ原因人过去不了，就想请我们去检测看看到底车况怎么样？通过预约我们安排了泰安的同事去检测了这台车，检测的结果让人大跌眼镜，这个车前部水箱框架变形，A柱有钣金，内饰到处都是水锈。是什么情况我相信大家猜得到吧？就这样他的第一台车黄掉了。

过了几天他又在某鱼上门看了一台05款的普拉多，说实话这个车是9台车里面车况最好的一台，原车一手户到车商头上，基本上金属件就一个面喷漆，换个玻璃，除了一些老化痕迹之外，整个车况相对于05年左右的车算“极品”了。我原本以为这个车不错，他肯定就拿下了。谁知道过了半个月他又找我们看第三台车才知道没有买。

俗话说买的理由千千万，不买的理由就一个：就因为这个车是公司户。

就因为前面看到车况不错了，以为还能遇到更好的车况。

可后面又陆续看的2台车，卖家都说车况非常好。但是经过我们一检测，车况也就渣得不得了，2台车都是事故车，结构件均有受损。

 

我都纳闷了，但粉丝看完丰田还不死心，还是想找精品老车，期间我也劝说老车的车况不要有太高的期望，可他期望值还是蛮高。继续在鱼鱼上面找车，后面又看中了价格合适有逼格的老陆虎，而且都是找的个人手里的车。

9月24号在潍坊检测的车前嘴一大套伤了A柱爆了气囊，与卖家说的车况不一致，含泪放弃。

9月26号在北京检测的车右前方事故加强梁修复，与卖家说的小碰撞不相符，郁闷放弃。

9月28号在济南检测的车，检测了刚开始一会就发现可能有切割，正准备用内窥镜求证的时候，卖家虚了不准检测，就直接说不卖了。

9月28号在青岛检测的车到没有大的修复，就只有分动箱有维修。车况放到10多年的老车来说还算过得去。我也原本以为应该差不多了，是时候告一段落了。

 

可是........

一周过后他再次联系我说在x鱼上又太原看了一台车，对方卖家是车商，说是原车原户刚收购回来，说车况好得很。他又忍不住想试试看车况到底咋样？就这样我让太原的同事去看第9台车了。

检测下来该车除了有玻璃更换，部分塑料件喷漆，发动机变速箱就一些渗油，整体对于这个年份的车来说已经算是不错了，我想这次应该满意了吧。

结果告诉我还真的就是最后一台了，但是客户还是没有买。至于为什么没买我留给大家想象的空间去发挥一下吧。

 

至此，这个买车历时二个月也算告一段落。通过这9台车的检测我发现很多买二手车的都有一个共同点，就是想买个人手里的车，可能觉得不会让车商中间赚一道钱。但是殊不知现在很多网上挂的车源都是车商冒充个人卖家，当然也有真实个人卖家，但这个就要自己去学会区分了。

普通消费者怎么样区分呢？我在这里告诉大家一个简单方法，让卖家把登记证书发给你，看一下过了几次户，最近过户的日期是不是很近。如果很近的话，一手车说法站不住，我说的是诚心卖车的都会给你看的。

还有就是关于车况，很多卖家都说车况有多好多好，至于不懂车的客户还是要请专业第三方给你把关车况，就像这9台车都说车况很好，最后检测出来真正有车况不错的就那么2台。要是你只信卖家的话可能就会吃亏了。记得购前检测找仁师帮你规避这些问题。