大家好！我是杭州验车师张师傅！

最近受老客户的推荐，他的朋友看中了杭州的这台车源，2010年上牌的进口道奇酷威，个人车源，2.7 V6前置前驱大排量七座。这台车当年指导价格三十来万，配置挺高，后排带电视娱乐。客户也是很有诚意，特地从外地赶到杭州来看车，说是如果车况满意就拿下这台车……下面咱们看看具体车况！来几张主图

 

外观漆面不是很好，有多处剐蹭划痕，特别是左前叶子板，钣金修复过且现在腻子也爆了，里面明显锈蚀……漆面需要多处整备处理

 

车主反馈家里有其他车，这台车最近也就开的比较少，车子也没怎么打理，两侧是装有踏板的，但右侧坏了拆了，并且车顶还有一个行李箱，妥妥的旅行风格就有了。下面来看看车辆内饰，相对来说，内饰还是可以的，毕竟车龄13年了，中控和后排座椅磨损不严重，估计后排坐人也不多。主驾座椅破损的就比较明显了。

 

 

继续检测前车头的车况，机盖明显是有钣金修复的，漆面漏出黄色的老化腻子，但是铰链螺丝没有拆卸，说明机盖没有更换，碰撞事故应该不大。

进一步查看，左前叶子板钣金很明显，大灯也更换了，副厂备件标签还在上面，同时水箱框架的左侧也有很明显后打胶修复的痕迹（注意这台车水箱框架是非金属材料的）。细看左侧的吸能盒还有纵梁梁头都是没有问题的，也没有拆卸痕迹，可以排除重大事故。

 

 

发动机和变速箱静态检测完，整体工况还是可以的，没有解体大修的痕迹。但发动机多处有明显的渗油，怠速运转了十来分钟，能闻到机舱有一些焦味，这种情况要重视，尤其是夏天用车，机舱残留过多的油渍有自燃的风险。但是对于十来年的老车，渗油漏液也是属于正常老化现象，有问题该修修该换换。

 

下一步检测驾驶舱内有没有泡水过火的痕迹。当检测到中控仪表台骨架时，发现了异常，看下图

 

主驾处的转向柱大面积生锈，固定螺丝倒没有拆卸痕迹。进一步验仪表台金属骨架，发现了异常，骨架的右侧锈蚀严重，且锈迹是呈水流状的痕迹，显然这种情况是由于有水渍流过残留的锈迹

 

继续查看，哦哦，这就对了，天窗盖板也有水纹，大概率就是漏水导致的……

再仔细核对，骨架螺丝和标签都是正常的，掏出内窥镜再深入查看地毯海绵及车辆地板，没异常

 

在前去查看底盘的路上，委托人也路上了车辆，没有啥明显的异响，整体车况算是中规中矩吧！

像这种车况年份大7座加V6的车子，加上保险和整备成本四万来块搞下来，大伙觉得怎么样呢？