大家好!2024新的一年新的气象,新的一年各大车企也是非常“卷”,比亚迪打响了降价第一炮。新车市场如此卷,那么二手车市场呢?
言归正传,我是验车帮西安地区检测师梦星魂。今天这个车,让我也惊讶到了下巴,不过也符合它的调性。网络世界一直有这么一段话:“当你辉煌的时候,它能陪你风花雪月。当你落魄的时候,它能为你东山再起,它就是丰田普拉多(霸道)”。霸道的确是有着很强的性能和吸睛能力,也有可怕的保值率。今天就为大家带来主角:
![](././images/upload.x/images/1041-1.jpg)
被检车型:普拉多2006款4.0L自动VX
新车指导价:58.50万
出厂时间:2008年6月
表显里程:237091KM
二手车成交价:大约16万
接着给大家瞅瞅可爱的车屁股
![](././images/upload.x/images/1041-2.jpg)
经典的后挂造型,背个书包,外观很是经典。聊一聊初见这台车,外观漆面保持的不错。内饰也算是给了我一个小惊喜,车主应该是个爱车仁。
![](././images/upload.x/images/1041-3.jpg)
整个前排区域,中控台由于十多年岁月的洗礼,局部是有明显开裂老化现象的。
![](././images/upload.x/images/1041-4.jpg)
这个后排座椅经过清洗,看起来还是很不错了,洗车不得不佩服二手车老板。
![](././images/upload.x/images/1041-5.jpg)
认真看看前排座椅,主驾位置并没有多大的塌陷和磨损。成色看起来也是很不错。整个车检测下来,前挡风玻璃是有更换的,但是引擎盖,左前右前翼子板均是原漆,上面布满了岁月的洗礼,磕碰点、划痕就不计其数。两个大灯虽然做了灯罩翻新,但依然能看到岁月带给它的固有特点。前后保险杠均有喷漆修复,已经很不错了。
![](././images/upload.x/images/1041-6.jpg)
但检测到后部时,首先映入眼帘的后挡风玻璃日期不符,有更换。
![](././images/upload.x/images/1041-7.jpg)
紧接着后尾门的螺丝也是有明显的拆装痕迹
![](././images/upload.x/images/1041-8.jpg)
结合后尾门漆面数值偏薄,判断后尾门是做了更换,随即检查后围板,左右两侧导雨槽,并没有损伤。外观一圈下来,补漆的地方:前后保险杠,后尾门。其余金属面居然都是原漆状态,的确惊讶到了我。
接下来就是内饰检查了,虽然前面给大家铺垫了整体很好,但作为专业验车师来挑毛病,内饰必须发现一些异常才对得起委托人,这里再给大家描述描述,留一些悬念给大家,手刹磨损比较严重,方向盘也是能够看到很明显的磨损的。
机舱检查,发动机变速箱从上端看,真的是两个字:干爽。
![](././images/upload.x/images/1041-9.jpg)
底盘检查,也是两个字:干爽,除了一些易损件做了更换之外,像发动机,变速箱,无拆无修。
![](././images/upload.x/images/1041-10.jpg)
但是呢?
![](././images/upload.x/images/1041-11.jpg)
分动箱这里明显很新,连接处的胶体也是后期打胶。螺丝也是有拆装的。不过影响不大。但结合内饰使用痕迹,我也通过其他方式,调取了一下这台车的保养记录,这个记录的内容印证了我的分析,意料之中,但是也是意料之外。
![](././images/upload.x/images/1041-12.jpg)
车子在2022年10月6号进店保养时,公里数已经654341KM,和我预想的一样,调表车一台。但是但是但是这才是很炸裂啊!
该车从上牌到2022年10月间,竟然一直都在4S店进行的保养维修!!!!!!分动箱维修哪一处,也是在4S店进行的。难怪,这么老的车,故障码只有两处,一个电瓶电压较低(电瓶寿命只有50%,电量也是有43%),一个是轮速传感器故障。实属少见。
最后,我把详细的车况反馈给委托人,委托人这样说的,这么老的车,调表他能接受,重点他关注车况,当我告知他该车排除事故火烧水泡,及漆面外观情况后,以及该车在22年10月之前一直都是4S店保养,委托人说,那就好,虽然实际公里数大,但是他还是要买!!!!!!
或者出于情怀,但是这些老车的质量,的确是没得说的。更重要的事,我一直相信一句话(一台车,7分靠保养,3分才是驾驶人的驾驶习惯及爱惜程度)。车,是我们的朋友。
让大家意外了。65万公里!!!!下次见!!!